Ano ang isang azimuth compass?

Ang isang azimuth compass ay isang kumpas na nagpapakita ng direksyon o tindig ng mga marking sa mga tuntunin ng mga anggulo ng azimuth kaysa sa anumang iba pang anyo ng notasyon ng tindig.Mayroong dalawang pangunahing mga sistema na ginamit upang ipakita ang mga marking ng direksyon sa harap ng isang kumpas: quadrant bearings at azimuth bearings.Ang parehong mga system ay nagbibigay ng eksaktong parehong impormasyon ng direksyon ngunit sa ibang format.Ang mga taong gumagamit ng isang kumpas ay malamang na gumamit ng isang azimuth compass.

Ang sistema ng quadrant bearings ay nagmamarka ng parehong mga posisyon sa hilaga at timog bilang zero degree.Ang direksyon ay pagkatapos ay sinusukat sa mga degree gamit ang parehong hilaga at timog bilang mga puntos ng sanggunian ng base.Halimbawa, nagsisimula sa hilaga at gumagalaw sa sunud -sunod na 35 deg;nagreresulta sa isang quadrant na nagdadala ng N35 deg; e.Bilang kahalili, simula sa silangan at paglipat ng counterclockwise 55 deg;nagreresulta sa parehong tindig n35 deg; e.Sa sistemang ito, ang Hilaga o Timog ay palaging magiging unang notasyon sa tindig.

Ang pinaka -malawak na ginagamit na mga marka ng kumpas ay ang mga sistema ng azimuth bearings.Sa sistemang ito, ang tanging posisyon na minarkahan bilang zero ay hilaga.Ang paglipat ng sunud -sunod, ang mga degree ay idinagdag sa pamamagitan ng buong 360 deg;ng isang kumpletong bilog.Sa sistemang ito, ang silangan ay minarkahan bilang 90 deg;, timog bilang 180 deg;, at kanluran bilang 270 deg;.Ang talahanayan ay nagbibigay ng walong magkahiwalay na mga heading ng direksyon bawat isa ay ipinahayag muna bilang isang quadrant bear at pagkatapos ay bilang isang azimuth tindig.; W

w

n1 deg; w

azimuth bearing 0 deg; 35 deg; 90 deg; 138 deg; 180 deg; 202 deg; 270 deg; 359 deg;
Ang mga bearings ng azimuth ay batay sa konsepto ng isang anggulo ng azimuth, na tinukoy din bilang isang azimuth.Ang isang azimuth ay tinukoy, mula sa anumang naibigay na punto ng pagmamasid, dahil ang anggulo sa pagitan ng isang bagay o punto at isang linya ng sanggunian, karaniwang sa tunay na hilaga, na lumayo mula sa linya ng sanggunian na iyon sa isang direksyon sa sunud -sunod na direksyon sa isang pahalang na eroplano.Halimbawa, na nakatayo sa isang barko na may karagatan bilang pahalang na sanggunian na eroplano, ang anggulo sa pagitan ng totoong hilaga at, sabihin, ang isang parola ay ang azimuth para sa parola na may kaugnayan sa barko, ang anggulo na iyon ay sinusukat sa pamamagitan ng paglipat ng sunud -sunod na malayo sa linya patungoTunay na Hilaga. Katulad nito, kung ang barko na iyon ay naglalakbay kasama ang isang tindig na S10 deg; W, ang navigator sa barko na iyon ay nag -iisip ng isang linya na iginuhit kasama ang pagdadala ng intersect na may linya na iginuhit mula sa barko hanggang sa tunay na hilaga.Ang 190 deg;Anggulo na nabuo ng dalawang linya ay ang azimuth na tumutukoy sa direksyon kung saan ang barko ay naglalakbay na may kaugnayan sa totoong hilaga.Ang isang azimuth compass sa barko na iyon ay magpahiwatig ng isang tindig ng 190 deg;.59 59, ito ay bahagyang mas mababa kaysa sa 360 deg;tinukoy ng isang buong bilog.Teknikal, batay sa sistema ng azimuth bearings, hindi tama para sa anumang punto sa kumpas na minarkahan bilang parehong 0 deg;at 360 deg ;.Ito ang dahilan kung bakit ang isang azimuth compass, sa pamamagitan ng kombensyon, ay nagmamarka n bilang 0 deg;. Ang konsepto ng isang anggulo ng azimuth ay madalas na ginagamit sa isang malawak na hanay ng mga praktikal na aplikasyon.Kasama dito ang pag -navigate sa lupa, pag -navigate sa langit, pagmamapa at artilerya.Ang pangunahing tampok na nakikilala ang isang azimuth compass mula sa anumang iba pang mga kumpas ay ang mga marking ng direksyon na ipinakita sa harap ng kumpas kaysa sa anumang pagkakaiba sa mga teknikal na gawa ng kumpas.