Các công việc bảo hiểm hàng hải khác nhau là gì?

Các công ty bảo hiểm biển đảm bảo các nhà điều hành thuyền và các công ty tham gia vào các loại hoạt động hàng hải khác nhau chống lại tổn thất tài chính.Các công việc bảo hiểm hàng hải thường được tìm thấy tại các công ty này bao gồm các công ty bán hàng, bảo lãnh, chuyên gia tính toán và điều chỉnh.Trong nhiều trường hợp, nhân viên công ty bảo hiểm nhận được một số hoặc tất cả tiền lương của họ dưới dạng hoa hồng và tiền thưởng hơn là tiền lương.Thông thường, các công ty bảo hiểm được quy định ở cấp khu vực hoặc quốc gia, điều đó có nghĩa là những người làm việc trong các công việc bảo hiểm hàng hải chỉ có thể làm việc với khách hàng ở một số khu vực nhất định.Thông thường các nhân viên được trả lương cao nhất vì tiền lương của họ dựa trên doanh số bán chính sách;Thông thường, không có mũ trong hoa hồng.Luật pháp ở hầu hết các quốc gia yêu cầu các đại lý bán hàng đã vượt qua kỳ thi cấp phép quốc gia hoặc khu vực.Đại lý phải chủ động các chính sách bảo hiểm thị trường cho các doanh nghiệp và cá nhân.Các công ty bảo hiểm hàng hải thường bán các chính sách bảo vệ cả tàu và thuyền viên.Các chính sách được thanh toán bằng phí bảo hiểm hàng năm mà từ đó Ủy ban Đại lý được thanh toán.Như với các bộ điều chỉnh, các nhà bảo lãnh đôi khi được sử dụng ở các vị trí cấp nhập cảnh.Thông thường, các nhà bảo lãnh cơ sở báo cáo cho người quản lý hoặc bảo lãnh cao cấp và cá nhân này thường đã hoàn thành bằng đại học về tài chính hoặc một lĩnh vực liên quan.Các nhà bảo lãnh sử dụng các bảng tính phí để xác định rủi ro liên quan đến việc đảm bảo các phương tiện hoặc cá nhân cụ thể.Các công ty bảo hiểm sở hữu lợi ích tài chính được bảo vệ bởi các nhà bảo lãnh vì những cá nhân này có thẩm quyền từ chối các ứng dụng từ các ứng viên có rủi ro cao. Trong khi nhiều công việc bảo hiểm hàng hải mở cho những cá nhân không có bằng đại học, các chuyên gia tính toán thường là những cá nhân đã hoàn thànhbằng cấp về toán học, kế toán hoặc các chủ đề liên quan.Actuaries xem xét thông tin liên quan đến các vụ tai nạn động cơ trong quá khứ và các loại sự cố hàng hải khác.Sử dụng lịch sử làm hướng dẫn, những cá nhân này tính toán xác suất của các sự cố trong tương lai và khả năng công ty phải thực hiện các khoản thanh toán bảo hiểm.Các công ty bảo hiểm sử dụng các báo cáo tính toán này để xác định giá dựa trên rủi ro cho các chính sách bảo hiểm.

người điều chỉnh hoặc đánh giá là những cá nhân điều tra yêu cầu bảo hiểm.Tại một số công ty, các công việc bảo hiểm hàng hải này là các vị trí cấp nhập cảnh mặc dù các tân binh mới phải trải qua một số khóa đào tạo tại chỗ có thể kéo dài trong nhiều tuần hoặc vài tháng.Người điều chỉnh phải kiểm tra các thuyền bị hư hỏng, dầu mỏ và các loại tàu khác để xác định nguyên nhân gây thiệt hại và chi phí sửa chữa hoặc thay thế ước tính.Các công ty bảo hiểm dựa vào người điều chỉnh để phơi bày các trường hợp liên quan đến các bảo hiểm đang cố gắng thực hiện gian lận bằng cách đưa ra các yêu cầu bồi thường không được bảo hiểm bởi các điều khoản của Thỏa thuận bảo hiểm.