Các loại công việc cơ học trực thăng khác nhau là gì?

Từ động cơ chính và rôto đến hệ thống rôto và thủy lực đuôi, có một số công việc cơ học của máy bay trực thăng phải được thực hiện đúng cách để tránh tai nạn trên máy bay.Các công việc cơ học trực thăng quan trọng khác tập trung vào các dụng cụ, điều khiển và điện tử.Trên máy bay quân sự, các cơ chế bổ sung có thể được yêu cầu để duy trì các hệ thống vũ khí, cũng như các hệ thống nhắm mục tiêu và radar. Một số cá nhân thường được yêu cầu để duy trì một máy bay trực thăng, một phần, do sự phức tạp của toàn bộ máytrong số nhiều hệ thống phức tạp được kết hợp vào một máy bay duy nhất.Động cơ của máy bay trực thăng là một trong những thành phần quan trọng nhất của máy bay.Thành phần duy nhất này có thể yêu cầu nhiều công nhân có kỹ năng trong nhiều công việc cơ học trực thăng khác nhau để làm việc trên tuabin, hệ thống nhiên liệu và hệ thống điện tử chỉ cần vận hành động cơ.Rôto chính cũng có thể yêu cầu một số công nhân được đào tạo trong các công việc cơ học của máy bay trực thăng được dành riêng cho rôto, cơ chế con quay mà nó gắn vào và các bộ phận liên quan khác của hệ thống rôto chính.Một số cơ chế được đào tạo để duy trì các hệ thống này, trong khi một số khác có kỹ năng loại bỏ và thay thế toàn bộ hệ thống động cơ và rôto.

với hàng trăm đường thủy lực trên máy bay trực thăng trung bình, nhiều công việc cơ học trực thăng tập trung vào hệ thống thủy lực của máy này.Từ hoạt động của các thành phần nghiêng rôto đến cánh quạt đuôi phía sau, hệ thống thủy lực rất quan trọng đối với chuyến bay và hoạt động của máy bay trực thăng.Các khu vực khác của máy bay yêu cầu các kỹ năng chuyên dụng để làm việc trên máy bao gồm các hệ thống radio và điện tử, cũng như các điều khiển của máy.Các khu vực này phức tạp hơn nhiều đối với các máy bay trực thăng kiểu quân đội nơi điều khiển vũ khí và hệ thống radar được tích hợp vào điều khiển của máy bay.Kính, đèn và các tính năng bên ngoài tương tự khác.Hệ thống chiếu sáng của máy bay trực thăng có thể rất phức tạp, bao gồm không chỉ đèn đánh dấu được chiếu sáng, mà cả đèn cảnh báo nhấp nháy.Dường như các chi tiết nhỏ, chẳng hạn như động cơ gạt nước và hệ thống liên lạc trên tàu, có thể hạ cánh một máy bay trực thăng nếu chúng không hoạt động đúng.Một số loại máy bay trực thăng sử dụng thiết bị hạ cánh có thể thu vào, cũng đòi hỏi một thợ máy chuyên dụng cũng như máy thay đổi lốp để duy trì đúng thiết bị máy bay.