Vấn đề người lái miễn phí là gì?

Một vấn đề người lái miễn phí là một tình huống trong đó các cá nhân hoặc doanh nghiệp đang nhận được lợi ích mà không thực sự đóng góp bất cứ điều gì, do đó tạo ra sự cân bằng không công bằng trong việc phân phối doanh thu hoặc các tài nguyên khác.Một vấn đề thuộc loại này có thể tồn tại trong một số kịch bản, vì việc lái xe miễn phí có thể tạo ra một khó khăn tài chính theo thời gian để làm cho quá trình không có lợi cho mọi người liên quan.Để kết thúc này, nhiều doanh nghiệp sẽ thực hiện các bước để loại bỏ các tay đua miễn phí và do đó giảm thiểu vấn đề. Để hiểu bản chất của vấn đề người lái tự do, trước tiên cần phải hiểu ý nghĩa của một tay đua miễn phí.Thuật ngữ này có nguồn gốc trong giao thông vận tải.Trong những ngày trôi qua, bất cứ ai bị phát hiện đang lái một chiếc stagecoach, hoặc sau đó là một chiếc xe đường phố hoặc hệ thống tàu điện ngầm công cộng mà không trả tiền vé được gọi là một người lái miễn phí.Theo thời gian, thuật ngữ này có nghĩa là bất cứ ai được hưởng lợi từ một doanh nghiệp hoặc tình hình đầu tư, nhưng không thực sự trả tiền cho những lợi ích mà nhận được.Với đầu tư, một vấn đề người lái miễn phí có thể xảy ra khi một nhà đầu tư mua cổ phiếu trên ký quỹ, nhưng cuối cùng không thể thu thập các nguồn lực để trả cho các cổ phiếu đó.Điều này tạo ra một tình huống mà các công ty môi giới liên quan đến giao dịch được để lại với các khoản phí chưa thanh toán cho các dịch vụ được cung cấp cho nhà đầu tư.Đồng thời, việc không thể trả tiền cho cổ phiếu cũng có tác động tiêu cực đến người bán, đôi khi đến mức ảnh hưởng đến khả năng thanh toán cho các khoản đầu tư mà họ đã mua trên ký quỹ.Để giảm thiểu tần suất của vấn đề này, nhiều nhà môi giới có các quy tắc nghiêm ngặt chi phối khả năng của các nhà đầu tư để mua trên lề.Doanh nghiệp đôi khi có thể gặp phải một vấn đề người lái miễn phí.Điều này thường xảy ra khi các chủ cửa hàng tìm cách tập thể làm cho khu mua sắm của họ hấp dẫn và lôi cuốn người mua sắm.Nếu một trong những cửa hàng đó không tích cực tham gia vào nỗ lực đó, có khả năng cửa hàng vẫn sẽ được hưởng lợi từ giao thông chân được tạo ra bởi những nỗ lực của các cửa hàng khác trong khu vực.Trong kịch bản này, những người khác đang cam kết các nguồn lực để tăng cường lợi nhuận của khu vực, trong khi hoạt động kinh doanh đơn độc không có gì vẫn gặt hái được lợi ích về doanh số vì chi phí và nỗ lực của người khác trong cùng khu vực.Vấn đề người lái miễn phí, nếu không được kiểm soát, cuối cùng có thể gây ra tổn thất cho tất cả những người liên quan.Ví dụ: nếu đủ người quản lý để sử dụng phương tiện giao thông công cộng mà không phải trả tiền, rất có thể dịch vụ sẽ được tài trợ và phải loại bỏ một số tuyến đường hoặc đóng cửa hoàn toàn.Theo cách tương tự, sự hiện diện của một cửa hàng không được duy trì với việc chăm sóc các cửa hàng khác trong khu vực có thể dẫn đến nhận thức rằng khu học chánh đang suy giảm, không khuyến khích một số khách hàng mua sắm ở đó.Cuối cùng, điều này có nghĩa là doanh số ít hơn cho tất cả các cửa hàng trong quận và có thể là sự thất bại của một hoặc nhiều nhà bán lẻ trong khu vực.