Xô vật lộn là gì?

Các thùng vật lộn là một loại tệp đính kèm được sử dụng trên một chiếc skid-steer, là một loại máy móc hạng nặng được điều khiển bằng cách áp dụng phanh vào bánh xe của một bên của xe.Các nhà khai thác skid-Steer sử dụng các thùng vật lộn để đảm bảo thêm một tải được vận chuyển trong thùng;Các hộp được gắn vào môi trên cùng của xô, và khi có tải trong xô, các hộp có thể kẹp xuống tải để bảo vệ nó.Các hộp hoặc cánh tay vật lộn được điều khiển bởi các xi lanh thủy lực cho sức mạnh và sự ổn định.Người lái skid, thường được gọi là bộ tải trượt, có xu hướng là các máy nhỏ hơn các loại tải trước khác.Do đó, các thùng vật lộn được sử dụng trên các máy này cũng sẽ nhỏ hơn, mặc dù chúng vẫn đặc biệt hữu ích để đẩy vật liệu, tải vật liệu vào xe tải, v.v.Các thùng vật lộn thường được gắn vào các bộ tải trượt khi các vật liệu được đẩy hoặc nâng không ngồi tốt trong thùng một mình.Chẳng hạn, các nhánh cây có thể dính bên ngoài xô hoặc rơi ra dễ dàng nếu không được bảo đảm đúng cách;Các cánh tay hoặc hộp thiếc có thể kẹp chặt các cành cây, đảm bảo chúng không rơi ra trong quá trình vận chuyển.Khi không kẹp chặt các vật liệu, các cánh tay hoặc hộp kẹp dính thẳng lên để tránh can thiệp vào việc tải xô.Pít -tông thủy lực nhỏ kiểm soát vị trí của các hộp trên thùng vật lộn.Những cánh tay thủy lực này bao gồm các cây có chứa dầu hoặc chất lỏng, và piston được gắn trong stanchion.Khi dầu bên trong các stanchions bị điều áp, piston sẽ bắn ra ngoài, kẹp các cánh tay vật lộn hoặc ống dẫn xuống các vật liệu trong xô.Khi áp lực được giải phóng, piston sẽ rút lại, cho phép các hộp hoặc cánh tay giải phóng và tăng lên.Các chức năng thủy lực được điều khiển bởi người vận hành, người ngồi trong buồng lái phía sau xô và sử dụng đòn bẩy tay và các điều khiển khác để vận hành máy.Đủ sử dụng thường xuyên và lạm dụng.Có khả năng thép sẽ được phủ một số loại sơn hoặc chất trám bảo vệ để ngăn chặn rỉ sét sớm, hao mòn hoặc phân rã khác, mặc dù chất trám này thường bị hao mòn nhanh chóng sau khi sử dụng thường xuyên.Môi dưới của xô thường phẳng và thẳng để chứa tải trước, mặc dù trong một số trường hợp, xô có thể có răng để lấy hoặc đào.