Cọc vít là gì?

Một cột dài, chắc chắn được điều khiển xuống đất để hỗ trợ tải được biết đến trong xây dựng như một đống.Khi ít nhất một tấm được gắn vào cột theo kiểu xoắn ốc và đống được xoắn xuống đất thay vì đập, cọc được gọi đặc biệt là một đống vít.Trong khi các cọc thông thường được lái xuống đất giống như móng được đập vào một khối gỗ, các cọc vít được biến xuống đất giống như ốc vít được biến thành một khối gỗ. Ban đầu làm bằng gang hoặc sắt rèn, vítbây giờ thường được làm bằng thép.Độ bền của một cọc vít phụ thuộc một phần vào số lượng các tấm được gắn vào cột cũng như đường kính của các tấm và hình dạng và chiều dài của chính cột.Một đống vít giúp truyền lực xuống mà nó phải chịu vào đất xung quanh, do đó, khả năng chịu tải của nó cũng phụ thuộc vào các đặc tính vật lý của đất và độ sâu mà nó được neo.Với sự thay đổi rộng về đặc điểm đất từ vị trí này sang vị trí khác, các cọc vít được thiết kế với các đặc tính đất địa phương cụ thể được xem xét.Bờ biển của Anh và Ireland.Ngọn hải đăng được hỗ trợ theo cách này đôi khi cũng được gọi là ngọn hải đăng của đống vít.Ngọn hải đăng đầu tiên như vậy là ngọn hải đăng Maplin Sands ở cửa sông sông Thames trên bờ biển phía đông nam nước Anh.

Cọc vít đã được sử dụng trong một số ứng dụng khác.Chúng có thể được sử dụng làm neo cho các tháp điện thoại di động và để ổn định các kè dốc, và chúng có thể hỗ trợ các sàn, hàng rào và lối đi bộ.Cọc vít cũng được sử dụng làm nền tảng cho các cấu trúc dân cư và thương mại, trong các thiết kế bến tàu và bến tàu, trong các hệ thống kiểm soát lũSố lượng lợi thế đối với việc sử dụng một đống vít thay vì đóng cọc thông thường.Cọc vít thường chứa nhiều tải hơn các cọc thông thường có kích thước tương đương.Chúng có thể được lắp đặt trong các không gian nhỏ hơn và bị hạn chế hơn nhiều vì các thiết bị cần thiết để thực hiện công việc nhỏ gọn hơn nhiều so với sử dụng cho việc lái xe cọc thông thường.Việc lắp đặt cọc vít có tác động môi trường ít hơn nhiều so với việc lắp đặt các cọc thông thường, vì không cần phải khai quật và không có chất thải nào được sản xuất trong quá trình lắp đặt;Quá trình cài đặt cũng không liên quan đến tiếng ồn và các rung động liên quan đến việc lái xe cọc thông thường.Đây có thể là một cân nhắc đặc biệt quan trọng trong đó các quy định địa phương hạn chế nhiễu tiếng ồn hoặc nơi các cấu trúc gần đó có thể bị hư hại do sự rung động do lái xe cọc thông thường.