Một cái tủ khói là gì?

Fume tủ, thường được gọi là mũ trùm đầu, được sử dụng để bảo vệ công nhân phòng thí nghiệm khỏi các hóa chất nguy hiểm.Dòng chảy không khí qua tủ khói ngăn chặn khói hóa học độc hại bay qua phòng.Điều quan trọng cần lưu ý là mũ trùm đầu có thể trông giống với một thiết bị an toàn trong phòng thí nghiệm khác, tủ an toàn sinh học, nhưng cả hai không thể thay thế cho nhau mdash;Hoods Fume chỉ nên được sử dụng cho hóa chất, và tủ an toàn sinh học chỉ cho các vật liệu sinh học.

Hood Fume Hood điển hình là một tủ hoàn toàn kín với hệ thống thông gió.Một chiếc khăn ở phía trước tủ, thường được làm bằng kính, cho phép người dùng truy cập vào bên trong mui xe.Sash có thể di chuyển theo chiều ngang hoặc chiều dọc, hoặc trong một số trường hợp theo cả hai hướng.Một số chất, chẳng hạn như vật liệu phóng xạ và axit perchloric, đòi hỏi phải có mũ trùm đầu đặc biệt và chỉ nên được sử dụng trong mui xe như vậy.Bất kỳ hóa chất và thiết bị nào bên trong mui xe phải được đặt ít nhất 6 inch (khoảng 15,25 cm) từ lỗ mở để bảo vệ người dùng.của tòa nhà.Một khi khói nguy hiểm ở bên ngoài, nồng độ của chúng trong không khí ngoài trời quá nhỏ đến nỗi nó không gây ra rủi ro nào.Hiệu quả của một mui xe khói phụ thuộc vào vận tốc của không khí chảy qua nó.Vận tốc không khí ở mặt mũ trùm đầu mdash;Điểm mà sash được nâng lên để cho phép người dùng truy cập các vật liệu bên trong nó mdash;được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo hiệu suất đầy đủ. Vận tốc không khí cần thiết cho tủ khói phụ thuộc vào độc tính của các vật liệu được sử dụng bên trong.Các hóa chất phòng thí nghiệm phổ biến, ít nguy hiểm hơn, chẳng hạn như ethanol, chỉ cần một tủ lớp C với vận tốc mặt từ 75 đến 95 feet mỗi phút (fpm), hoặc 23 đến 29 mét mỗi phút (mpm).Các vật liệu nguy hiểm hơn, chẳng hạn như hầu hết các axit, đòi hỏi một tủ lớp B với vận tốc mặt từ 95 đến 110 fpm (29 đến 33,5 mpm).Hóa chất cực kỳ độc hại, bao gồm các chất gây ung thư, phải được sử dụng trong tủ lớp A với vận tốc mặt trung bình từ 115 đến 125 fpm (35 đến 28 mpm).Không có điểm nào trên mặt của tủ lớp A có thể có vận tốc thấp hơn 100 fpm (30,5 mpm).Tủ đựng khói Bypass sử dụng công nghệ khối lượng không khí không đổi (CAV), loại bỏ cùng một khối lượng không khí mọi lúc, ngay cả khi đóng cửa, nhưng không gây ra vận tốc mặt tăng như mui xe tiêu chuẩn.Khối lượng không khí thay đổi (VAV) và mũ trùm không khí phụ trợ được thiết kế để giảm mức tiêu thụ năng lượng trong khi vẫn duy trì giá trị bảo vệ của tủ khói.Hood VAV làm điều này bằng cách giảm thể tích khí thải khi sash được hạ xuống, trong khi mũ trùm không khí phụ trợ vào không khí bên ngoài như một phần của ống xả.