Co jsou asfaltové dlaždice?

Asfaltové dlaždice jsou velké kousky stavebních zařízení používaných pro silnice a další venkovní povrchy.Po hodnocení nových vozovek a nainstalované základní vrstvy štěrku se k položení asfaltu používá spolku.Tato asfaltová směs je vyrobena z lepivého produktu surového oleje smíchaného se štěrkem a jinými agregovanými materiály.Průběžník tuto směs distribuuje přes vozovku a pomáhá ji vytvářet a tvarovat.Válcový stroj sleduje finišer, který dále vyhladí a zhušťuje povrch vozovky.První je kompaktní jednotka používaná pro parkoviště a další malé dlážděné práce.Tyto kompaktní jednotky 3-20 koňských sil nejsou samohybné a místo toho musí být odtaženy za sklápěč nebo traktor.Menší jednotky fungují dobře pro úzká místa, ale obvykle nemají sílu připravit široké části vozovky v jednom průchodu.

U větších projektů se používají samohybné asfaltové dlaždice a mohou se pohybovat od 100 do 250 koňských sil.Tyto jednotky se skládají z traktoru a potěšení.Traktor se používá k řízení a pohánění dlaždice a také k distribuci asfaltu.Sklápěče mají naplnit spolkovník agregátem před začátkem práce a vytápění a míchání mechanismů v rámci dlaždice pomáhají udržovat asfaltový směs a při správné teplotě.pro válcovací stroj.Obsahuje vibrační jednotky a řadu komplexních senzorů, které mu umožňují samostatně nastavit, udržovat vozovku co nejhladší a co nejvíce kompaktní.Pomocí ovládacích prvků na traktoru může operátor automaticky rozšířit nebo zúžit potěr podle potřeby pro různé části silnice.Na menších asfaltových dlažbách může být potěr umístěn na přední straně vozidla, které poskytuje lepší kontrolu a manipulaci.U většiny větších projektů je však potěšení taženo za dlaždice, protože to umožňuje snadnější dláždění širších oblastí.Asfaltové dlaždice s koly poskytují vynikající rychlost a mobilitu, ale často nemají sílu vytáhnout širší potěr.Na druhé straně stroje na dopravních tratích se nebudou pohybovat tak rychle nebo snadno, ale nabízejí vynikající trakci, což jim umožní provádět širší tahy.