Co je kladka fanoušků?

řemenice fanoušků je, jak napovídá jeho název, kladka, která je připojena k ventilátoru.Řemenice je kovové nebo tvrdé plastové kolo s drážkovaným vnějším okrajem.Dráha je obvykle ve tvaru V a je konstruována tak, aby odpovídala pásu, který se do něj zapadá.Když se pás pohybuje, točí se kladku, která otočí náboj a zatočí připojené čepele ventilátoru. Úkolem ventilátoru je pohybovat vzduchem.Má dvě nebo více dlouhých plochých čepelí připojených na jednom konci k centrálnímu náboji.Když se náboj otáčí, čepele se také otáčí a protože čepele jsou mírně nakloněné, chytí vzduch a zatlačí ho za nimi.Ventilátory mohou být namontovány přímo na šachtu motoru, ale to není vždy pohodlné.Kladnička se používá, když je motor v určité vzdálenosti od ventilátoru a napájení z motoru je třeba převést na ventilátor, aby se točí.

Fanoušci a fanoušky fanoušků jsou důležitou součástí mnoha automobilových motorů, které produkují přebytek tepla.Toto teplo musí být odstraněno, aby se zabránilo přehřátí motoru a spálení mazacího oleje.Voda se šíří vnitřkem motoru a čerpá do chladiče, který absorbuje teplo z vody.V blízkosti radiátoru je namontován ventilátor, často poháněný řemenicí ventilátoru.Ventilátor přitahuje vzduch přes chladič tak, aby vzduch mohl absorbovat teplo, které pak odnáší.kladka.Na pásu je umístěno kolo, aby se udržovalo správné napětí mezi pásem a řemenicí, aby zabránil sklouznutí pásu.Když se opotřebované boky drážky ve ventilátorské kladce, bude pás jezdit zcela na dně drážky, což způsobí, že ventilátor přestane pracovat.

Fanoušci a kladky ventilátorů předcházejí průmyslovému věku.V horkém podnebí byli fanoušci zvyklí na chlazení lidí mdash;A lidé byli motory používanými k jejich otočení.V některých případech otrok nebo služebník zatočil páku paže nebo šlapače nohou a fanoušci byli namontováni nad hlavou, kde řada řemenic přenášela sílu přes lana.