Hvad er en gasforsegling?

En gasforsegling, ofte benævnt en tør gasforsegling, bruges til at lukke akslerne af centrifugalkompressorer.Dets største fordel er, at det ikke kræver, at smøreolie kører, og det er mindre sandsynligt, at det forurener forseglingsprocessen.Tørgasforseglinger bruges i hårde industrielle miljøer, hvor arbejdstagere udsættes for mange kemikalier, såsom i petrokemisk forarbejdning, ekstraktion og raffinering, olieboring og gasoverførsel.Fejl i gasstætning kan forekomme på grund af forskellige årsager, herunder kompressorens oversvømmelse, skaft forkert justering eller partikelforurening.

Designet af gasforseglingen er afgørende for dens funktion.Det er skabt for at holde skadelige lugte, kemikalier og gasser inden for centrifugalkompressorer, der bærer rør, der sender gasser fra et behandlingssted til et andet.Spiralriller på ydersiden af tætningen gør det lettere at løfte og manipulere det under industriel brug.Den rillede del af forseglingen fører gas mod den ikke-grusomme del af tætningen.Denne handling fælder gassen mellem de to dele, hvilket øger det indre tryk.

Et sådant tryk efterlader et lille kløft mellem de to ansigter på tætningen, den rillede og den ikke-grusomme, hvilket forbedrer væskens film.Modstanden tillader den mest beskyttelse mod forurenende stoffer, der berører ansigterne på gasforseglingen.Fluidfilmbestandighed kan justeres i henhold til det industrielle projekt eller arten af kompressorsystemet.

Tørgasforseglinger har en interessant og varieret historie.John Crane Inc., en britisk turbomachinery -fremstillings- og vedligeholdelsesfirma, var den første til at registrere det tørre gasforseglingspatent i 1968. Virksomheden patenterede den førnævnte spiralrillemodel, som er blevet meget populær i olie- og petrokemiske applikationer.Inden virksomheden introducerede den nye model, stolede industrien på smurte sæler for at lukke og vedligeholde centrifugalkompressorer.Smøring var rodet, gjorde sælerne vanskeligere at håndtere og førte til tider tilJohn Crane Inc.s innovation var i deres brug af en tør gasfilm, der reducerede friktion uden behov for flydende smøring.Der er to andre typer af smøring,opretholde seglens integritet.