Hvad er et spur gear?

Et spurgear er den enkleste og mest almindelige type gear.Det er i det væsentlige en disk med en række ensartede tænder, der projicerer langs den ydre kant.Spurudstyret bruges i mange hverdagslige enheder, fra de små plastiske, der er i afviklingslegetøj til de store metalversioner, der bruges i industrielle vaskemaskiner.

Formålet med ethvert gear er at oversætte en motorens hastighed til rotationskraften eller drejningsmomentet, der er nødvendigt for at få en enhed til at fungere.Processen med at oversætte hastighed til drejningsmoment er kendt som gearreduktion, fordi motorens hastighed indsættes til gearene og derefter reduceres, før de udsendes til rotationsenheden.Rotationskraften for en række gear er normalt skrevet som et forhold.

Mindst to gear skal arbejde sammen for at opnå gearreduktion.Et lille gear og et større gear er sat op side om side med tænderne meshing.Et spurudstyr skal altid indstilles på en skaft, der er parallelt med skaftet på dets ledsagende spur gear for at tænderne skal mesh.Andre typer gear, såsom spiralformede og skrå gear, kan fungere i forskellige vinkler.

Skaftet, der er fastgjort til det mindre gear, drejes af en motor, der drejer gearet.Da tænderne på det lille gear er låst sammen med tænderne på det større spurgear, kan det første gear ikke dreje uden også at dreje sin ledsager.Det vigtige punkt her er, at fordi det første gear er mindre end det andet gear, skal det dreje mere end én gang for at gøre det andet gear for at afslutte en fuld rotation.Således bliver motorens hastighed roterende kraft.En serie af flere gear kan bruges til at øge gearreduktionen endnu mere.

De kan fremstilles af ethvert hårdt materiale fra plast til stål, men de har flere ulemper, når det kommer til funktionalitet.Når to spur gear roterer sammen, har de en tendens til at lave en masse støj.Dette skyldes, at tænderne hurtigt rammer hinanden.Ved høje hastigheder gør spur gear en klynkende støj, der gør dem uegnet til brug i enheder, som støj er en overvejelse.Den anden ulempe ved spur gear er, at de skal indstilles på parallelle aksler, hvilket skaber visse designbegrænsninger.