Co to jest sprzęt?

Budyna jest najprostszym i najczęstszym rodzajem sprzętu.Zasadniczo jest to dysk z serią jednolitych zębów wystających wzdłuż zewnętrznej krawędzi.Sprzęt ostrogi jest używany w wielu codziennych urządzeniach, od małych plastikowych zabawek po dużych wersjach metalowych stosowanych w przemysłowych pralkach.

Celem jakiegokolwiek sprzętu jest przetłumaczenie prędkości silnika na siłę obrotową lub moment obrotowy potrzebny do uruchomienia urządzenia.Proces tłumaczenia prędkości na moment obrotowy jest znany jako redukcja przekładni, ponieważ prędkość silnika jest wprowadzana do przekładni, a następnie zmniejszona przed wyjściem na urządzenie obrotowe.Siła obrotowa serii przekładni jest zwykle zapisywana jako stosunek.

Co najmniej dwa biegi muszą współpracować, aby osiągnąć redukcję biegów.Mały sprzęt i większy bieg są ustawione obok siebie z siatką zębów.Przekładnie ostrogi należy zawsze ustawić na wale, który jest równoległy do wału jego towarzyszącego sprzętu ostrogowego, aby zęby mogły prawidłowo łączyć.Inne rodzaje biearów, takie jak spiralne i stożkowe biegi, mogą działać pod różnymi kątami.

Wał przymocowany do mniejszego biegu jest obracany silnikiem, który obraca bieg.Gdy zęby małego biegu są blokowane z zębami większego sprzętu ostrogi, pierwszy nie może się obrócić bez obracania swojego towarzysza.Ważnym punktem jest to, że ponieważ pierwszy bieg jest mniejszy niż drugi bieg, musi skręcić więcej niż raz, aby uzyskać drugi bieg, aby ukończyć pełny obrót.W ten sposób prędkość silnika staje się siłą obrotową.Można użyć szeregu kilku biegów do jeszcze większego zwiększenia redukcji biegów.

Przekładnie ostrogi mają przewagę nad innymi rodzajami biegów, ponieważ mają prosty konstrukcja i są niedrogie w produkcji.Można je wykonać z twardego materiału, od plastiku po stal, ale mają kilka wad, jeśli chodzi o funkcjonalność.Kiedy dwa koła zębatkowe obracają się razem, mają tendencję do hałasu.Jest tak, ponieważ zęby szybko się uderzają.Przy dużych prędkościach koła zębate wywołują jęczący hałas, który czyni je nieodpowiednimi do użytku w urządzeniach, dla których hałas jest rozważany.Inną wadą biegów ostrogowych jest to, że muszą być skonfigurowane na równoległych wałkach, co tworzy pewne ograniczenia projektowe.