Τι είναι ο φόρος επί των πωλήσεων καυσίμων;

Ένας φόρος επί των πωλήσεων είναι ένας φόρος που καταβάλλεται απευθείας από τον αγοραστή ενός προϊόντος και συνήθως βασίζεται σε ένα ποσοστό της τιμής του αντικειμένου.Ένας ειδικός φόρος κατανάλωσης έχει καθορισμένο ποσό για μια συγκεκριμένη μέτρηση ή μονάδα ενός στοιχείου και δεν αυξάνεται ή μειώνεται όταν η τιμή κυμαίνεται.Ο φόρος επί των πωλήσεων καυσίμων που καταβάλλεται στην αντλία είναι στην πραγματικότητα ένας ειδικός φόρος ειδικού φόρου κατανάλωσης ή ένας συνδυασμός φόρου ειδικού φόρου κατανάλωσης και φόρου επί των πωλήσεων που χρεώνεται από τις ομοσπονδιακές, κρατικές και τοπικές κυβερνήσεις.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιβάλλει φόρο κατανάλωσης ανά γαλόνι για φυσικό αέριο, ντίζελ, gasohol και αεριωθούμενο καύσιμο.Επιπλέον, τα κράτη επιβάλλουν φόρους με βάση είτε ένα επίπεδο ποσό είτε ένα ποσοστό.Σε πολλές δικαιοδοσίες, πρόσθετοι φόροι προστίθενται από την πόλη ή την κομητεία.Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση χρεώνει ελαφρώς λιγότερο για το ντίζελ από το αέριο και ουσιαστικά λιγότερο για το Gasohol.Ωστόσο, τα μεμονωμένα κράτη ποικίλλουν και κάποια χρεώνουν περισσότερο για το ντίζελ, ενώ άλλα είτε φορολογούν όλα τα είδη καυσίμων εξίσου είτε προσφέρουν μόνο εκπτώσεις για εναλλακτικά καύσιμα.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στον Καναδά χρεώνει τρεις φόρους επί των καυσίμων: έναν ειδικό φόρο κατανάλωσης που έχει ένα σετΠοσό ανά λίτρο και δύο φόρους επί των πωλήσεων, ο φόρος αγαθών και υπηρεσιών (GST) και ο εναρμονισμένος φόρος επί των πωλήσεων (HST).Εξαλείφει τον φόρο κατανάλωσης για το καύσιμο θέρμανσης.Επιπλέον, οι επαρχίες και οι δήμοι δίνουν την ελευθερία να προσθέσουν το δικό τους φόρο κατανάλωσης ειδών κατανάλωσης ή φόρο επί των πωλήσεων καυσίμων.Πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων του Καναδά και των ΗΠΑ, επιβάλλουν πρόσθετους φόρους καυσίμων σε μεγάλα οχήματα μεταφοράς. Οι τιμές του φυσικού αερίου στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι σημαντικά υψηλότερες από τις τιμές στη Βόρεια Αμερική για δύο λόγους: την προσφορά και τη φορολογία.Οι περισσότερες χώρες της ΕΕ, με εξαίρεση το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία, τοποθετούν χαμηλότερο φόρο επί των πωλήσεων καυσίμων στο ντίζελ απ 'ό, τι σε αμόλυβδη βενζίνη.Το Ηνωμένο Βασίλειο χρεώνει δύο φόρους.Ο ομοσπονδιακός φόρος επί των πωλήσεων καυσίμων ή ο φόρος κατανάλωσης και ο φόρος προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ), ο οποίος προστίθεται στην τιμή της αντλίας.Ουσιαστικά χαμηλότερος φόρος αξιολογείται σε εναλλακτικά καύσιμα όπως το φυσικό αέριο, η αιθανόλη και το καύσιμο βιοντίζελ.

Ο φόρος επί των πωλήσεων καυσίμου είναι μια μέθοδος που χρησιμοποιείται από τις κυβερνήσεις για να προσπαθήσει να κατευθύνει τη συμπεριφορά, όπως η αποθάρρυνση της χρήσης προσωπικών οχημάτων μέσω υψηλών φόρων ή ενθαρρύνοντας τη μετατροπή σεΠερισσότερες περιβαλλοντικά φιλικές εναλλακτικές λύσεις με χαμηλότερα φορολογικά κίνητρα.Ο πρωταρχικός σκοπός αυτών των φόρων, ωστόσο, είναι να συλλάβει τα έσοδα.Στις περισσότερες δικαιοδοσίες, ο ομοσπονδιακός φόρος πωλήσεων καυσίμων πηγαίνει στα γενικά έσοδα, με ένα τμήμα που διατίθεται για την οικοδόμηση και τη διατήρηση δρόμων.Τα κράτη, οι επαρχίες και οι τοπικές δικαιοδοσίες ενδέχεται να περάσουν τη νομοθεσία που περιορίζει τη χρήση τέτοιων κεφαλαίων σε συγκεκριμένους σκοπούς, όπως η κατασκευή δρόμων, η αναβάθμιση των δημόσιων επιχειρήσεων, η χρηματοδότηση έργων μαζικής διαμετακόμισης και η έρευνα και η ανάπτυξη ενέργειας.Οι σκοποί θέρμανσης γενικά χρεώνουν έναν φόρο επί των πωλήσεων καυσίμων και σε αυτό το προϊόν, αν και ορισμένοι τομείς έχουν επιδιώξει να μειώσουν ή να εξαλείψουν αυτόν τον φόρο λόγω της δυσανάλογης επιβάρυνσης που μπορεί να προκαλέσει σε νοικοκυριά χαμηλότερου εισοδήματος.Ένας μετακινούμενος μπορεί μερικές φορές να χρησιμοποιεί εναλλακτικές λύσεις όπως carpools και μαζική διαμετακόμιση για να αποφευχθεί το αυξημένο κόστος καυσίμων, αλλά ένα άτομο με περιορισμένο εισόδημα μπορεί να μην έχει άλλη επιλογή παρά να χρησιμοποιεί πετρέλαιο ή αέριο για σκοπούς θέρμανσης.Τα άτομα με χαμηλότερα εισοδήματα δεν μπορούν γενικά να αντέξουν οικονομικά να εγκαταστήσουν ηλιακούς συλλέκτες ή ανεμογεννήτριες για να συμπληρώσουν τα συστήματα θέρμανσης στα σπίτια τους και τελικά να μειώσουν το κόστος θέρμανσης.