Mi az üzemanyag -forgalmi adó?

A forgalmi adó egy olyan adó, amelyet közvetlenül a termék vevője fizet, és általában az elem árának százalékán alapul.A jövedéki adó meghatározott összege van egy bizonyos méréshez vagy egy elem egységéhez, és nem növekszik vagy csökken, ha az ár ingadozik.A szivattyún fizetett üzemanyag -forgalmi adó valójában jövedéki adó vagy jövedéki adó és a szövetségi, állami és helyi önkormányzatok által felszámított forgalmi adó kombinációja.

Az Egyesült Államokban a szövetségi kormány jövedéki adót kivet a gallononként a gáz, a dízel, a Gasohol és a Jet Fuel -re.Ezenkívül az államok átalányösszeg vagy százalék alapján adókat vetnek fel.Sok joghatóságban a város vagy a megye további adókat ad hozzá.A szövetségi kormány valamivel kevesebbet számít fel a dízelért, mint a gáz, és lényegesen kevesebb a Gasoholért.Az egyes államok azonban eltérőek, és egyesek többet számítanak fel a dízelért, míg mások vagy mindenféle üzemanyagot egyenlően adóztatnak, vagy csak engedményeket kínálnak alternatív üzemanyagokra.összeg literre és két forgalmi adóra, az áruk és szolgáltatási adó (GST) és a harmonizált forgalmi adó (HST).Ez kiküszöböli a fűtési üzemanyag jövedéki adót.Ezenkívül a tartományok és az önkormányzatok szabadságot kapnak saját jövedéki adó vagy üzemanyag -forgalmi adó hozzáadására.Számos ország, köztük Kanada és az Egyesült Államok, további üzemanyag -adókat vet fel a nagy szállítójárművekre.

A gázárak az Európai Unió országában két okból lényegesen magasabbak, mint Észak -Amerikában: a kínálat és az adózás.A legtöbb EU -ország, az Egyesült Királyság és Svájc kivételével, alacsonyabb üzemanyag -forgalmi adót teremt a dízelolajra, mint az ólom nélküli benzinre.Az Egyesült Királyság két adót számít fel;A szövetségi üzemanyag -forgalmi adó, vagy jövedéki adó, valamint a hozzáadott értékű adó (HÉA), amelyet a szivattyú árához adnak.Jelentősen alacsonyabb adót értékelnek olyan alternatív üzemanyagok, mint a földgáz, az etanol és a biodízel üzemanyagok,

Az üzemanyag -forgalmi adó egy olyan módszer, amelyet a kormányok használnak a viselkedés irányítására, például a személyi járművek magas adókkal történő elriasztása vagy az átalakulás ösztönzéseKörnyezetbarátabb alternatívák alacsonyabb adókedvezményekkel.Ezen adók elsődleges célja azonban a bevételek elfogása.A legtöbb joghatóságban a szövetségi üzemanyag -forgalmi adó az általános bevételekbe kerül, az utak építéséhez és fenntartásához.Az államok, a tartományok és a helyi joghatóságok olyan jogszabályokat fogadhatnak el, amelyek korlátozzák az ilyen pénzeszközök felhasználását olyan célokra, mint például az útépítés, a közművek korszerűsítése, a tömegközlekedési projektek finanszírozása, valamint az energiakutatás és fejlesztés.A fűtési célok általában üzemanyag -forgalmi adót számítanak fel arra a termékre is, bár egyes területek arra törekedtek, hogy csökkentsék vagy megszüntessék ezt az adót az alacsonyabb jövedelmű háztartások esetén az aránytalan terhelés miatt.Az ingázó néha olyan alternatívákat használhat, mint például a televíziós és a tömegközlekedés a megnövekedett üzemanyagköltségek elkerülése érdekében, de a korlátozott jövedelemmel rendelkező személyeknek nem lehet más lehetősége, mint az olaj vagy a gáz fűtési célokra történő felhasználása.Az alacsonyabb jövedelmű emberek általában nem engedhetik meg maguknak a napelemek vagy a szélturbinák telepítését, hogy kiegészítsék a fűtési rendszereket otthonukban, és végül alacsonyabb fűtési költségeket kapjanak.