Τι είναι η υποθήκη του πλοίου;

Η υποθήκη του πλοίου αποτελεί οικονομικό συμφέρον σε ένα πλοίο που προσφέρεται σε έναν πιστωτή σε αντάλλαγμα για δάνειο.Εάν ο εφοπλιστής αθετήσει το δάνειο, ο πιστωτής μπορεί να εκμεταλλευτεί το πλοίο για να ανακτήσει την απώλεια.Τα στεγαστικά δάνεια των πλοίων χρησιμοποιούνται συχνά για τη χρηματοδότηση της αγοράς ή της κατασκευής πλοίων, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την εξασφάλιση άλλων τύπων δανείων.Το δάνειο θεωρείται ναυτική ασφάλεια.Οι υποθήκες πλοίων φέρουν ορισμένους εγγενείς κινδύνους για τον πιστωτή λόγω της φύσης του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιείται το πλοίο.Σε αντίθεση με την υποθήκη του σπιτιού, ο ιδιοκτήτης μπορεί να ξεφύγει από τη δικαιοδοσία του πιστωτή, για παράδειγμα.

Χρήση υποθηκών για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τις ημερομηνίες ναυτιλίας στον 19ο αιώνα και καλύπτουν τα πλοία και τα μηχανήματα τους, αλλά όχι με τα περιεχόμενα του πλοίου.Το φορτίο, το φορτίο και τα προσωπικά υπάρχοντα δεν υπόκεινται στην ασφάλεια.Ένας από τους κινδύνους με υποθήκη πλοίων είναι ότι μπορεί να μην πάρει απαραίτητα προηγούμενο σε περίπτωση πτώχευσης.Τα πλοία μπορούν να έχουν άλλα αρχεία, συμπεριλαμβανομένων των προηγούμενων υποθηκών, που μπορεί να δυσκολευτούν να διεκδικήσουν οικονομικό συμφέρον και να ανακτήσουν χρέη. Οι πιστωτές έχουν τη δυνατότητα να καταγράψουν υποθήκη σε ορισμένες περιοχές για να απαιτήσουν από τον εφοπλιστή να μεταφέρει ασφάλιση και να αποδείξει ότι είναιτο πρώτο στη γραμμή, εάν ο εφοπλιστής προεπιλογής ή αρχεία για πτώχευση.Η ασφάλιση μεταφοράς είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς υπάρχει πάντα η πιθανότητα να χαθεί ένα πλοίο, τερματίζοντας το οικονομικό συμφέρον στο ακίνητο, διότι δεν υπάρχει πλέον.Η υποθήκη του πλοίου μπορεί να περιλαμβάνει ρήτρα που απαιτεί από τον ιδιοκτήτη να μεταφέρει ασφάλιση με τον πιστωτή ως δικαιούχο σε περίπτωση απώλειας.Οι πιστωτές δεν μπορούν να σταματήσουν τα πλοία από τη δικαιοδοσία τους ως μέρος της τακτικής εργασίας τους, οπότε διατρέχουν τον κίνδυνο να χάσουν την ικανότητα να εκμεταλλευτούν το πλοίο εάν προκύψει ένα πρόβλημα με το δάνειο.

Πολλοί νόμοι σε όλο τον κόσμο, όπως το πλοίοΠράξη υποθηκών του 1920 στις Ηνωμένες Πολιτείες, καλύπτουν διάφορες πτυχές των υποθηκών πλοίων.Είναι μέρος του νόμου για το Ναύαρτοτο, το σώμα του νόμου σχετικά με τις δραστηριότητες στην ανοικτή θάλασσα.Κατά την προετοιμασία των υποθηκών, των πιστωτών και των οφειλετών που εργάζονται συνήθως με έμπειρους δικηγόρους που μπορούν να καθορίσουν τις κατάλληλες συμβάσεις και να συμβουλεύουν και τα δύο μέρη των δικαιωμάτων και των ευθυνών τους βάσει του νόμου.Οι ναυτικοί που ετοιμάζονται να πάρουν υποθήκες σε δικαιοδοσίες που δεν είναι εξοικειωμένοι με μπορεί να θέλουν να συζητήσουν το θέμα με έναν δικηγόρο πριν προχωρήσουν για να αποφύγουν τυχόν κρυφές εκπλήξεις.