Τι είναι ένας φυγοκεντρικός διακόπτης;

Ένας φυγοκεντρικός διακόπτης είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει ή να κλείνει ένα σύνολο ηλεκτρικών επαφών όταν το μηχάνημα είναι συνδεδεμένο σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής.Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούν ένα φαινόμενο γνωστό ως φυγοκεντρική δύναμη για να επιτευχθεί αυτή η δράση μεταγωγής.Οι πιο συνηθισμένες χρήσεις των φυγοκεντρικών διακοπτών είναι οι εκτοξεύσεις εκκίνησης σε βενζινοκινητήρες και η εκκίνηση αποσυνδέσεων εκκαθάρισης σε ηλεκτρικούς κινητήρες διαχωρισμού φάσης.Η φυγοκεντρική δύναμη είναι προϊόν περιστροφικής κίνησης και απαιτεί το μισό του μηχανισμού του φυγοκεντρικού διακόπτη να περιστρέφεται μαζί με τον στροφαλοφόρο άξονα ή τον ρότορα και ο άλλος να είναι στατικός.

Εάν ένας κάδος νερού περιστρέφεται ταχέως σε τόξο 360 μοιρών, κανένα από τα νερά δεν θα πεταχτεί από τον κάδο όσο διατηρείται η περιστροφή.Εάν μια βαριά μπάλα στο τέλος ενός σχοινιού περιστρέφεται με τον ίδιο τρόπο, η μπάλα ανυψώνεται μέχρι να είναι επίπεδο με το κέντρο περιστροφής.Ένα γρήγορο αυτοκίνητο στροφής θα τείνει επίσης να παρασύρεται προς το εξωτερικό της στροφής.Όλα αυτά τα αποτελέσματα προκύπτουν από φυγοκεντρική δύναμη που υπαγορεύει ότι η αδράνεια σε συνδυασμό με την περιστροφή θα αναγκάσει πάντα ένα περιστρεφόμενο αντικείμενο μακριά από το κέντρο περιστροφής.Αυτή η επίδραση αποτελεί τον πυρήνα της λειτουργίας του φυγοκεντρικού διακόπτη.

Ένας φυγοκεντρικός διακόπτης συνήθως αποτελείται από δύο μέρη.Το πρώτο είναι ένα σετ βάρους που συνδέονται με το ελατήριο που συνδέεται με έναν ενεργοποιητή και μια πλάκα ηλεκτρικού διακόπτη.Αυτό το συγκρότημα είναι τοποθετημένο στον στροφαλοφόρο άξονα ενός κινητήρα ή στον ρότορα ενός ηλεκτρικού κινητήρα.Το δεύτερο είναι μια στατική πλάκα ηλεκτρικού διακόπτη τοποθετημένη σε άμεση επαφή με την περιστρεφόμενη πλάκα διακόπτη όταν ο κινητήρας ή ο κινητήρας είναι ακίνητος.Αυτές οι δύο πλάκες διακόπτη αντιπροσωπεύουν ένα κλειστό ή ενεργό ηλεκτρικό κύκλωμα ενώ το μηχάνημα δεν γυρίζει.

Όταν ο κινητήρας ή ο κινητήρας αρχίζει να γυρίζει, οι δύο πλάκες διακόπτη διατηρούν την ηλεκτρική επαφή έως ότου το μηχάνημα φτάσει σε προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής.Σε αυτό το σημείο, η φυγοκεντρική δύναμη αρχίζει να σύρει τα βάρη μακριά από το κέντρο περιστροφής, προκαλώντας τον ενεργοποιητή να μετακινήσει την πλάκα περιστρεφόμενου διακόπτη μακριά από το στατικό αντίστοιχο για να σπάσει το κύκλωμα.Μόλις ο κινητήρας ή ο κινητήρας απενεργοποιηθεί και σταματήσει, τα ελατήρια τραβούν τα βάρη πίσω στη θέση ανάπαυσης για να αποκαταστήσουν τη σύνδεση.

Ο φυγοκεντρικός διακόπτης χρησιμοποιείται συχνότερα για να ενεργοποιήσει τις αρχικές περιελίξεις των ηλεκτρικών κινητήρων.Ο διακόπτης θα διατηρήσει τη σύνδεση έως ότου ο κινητήρας φτάσει περίπου το 75% της λειτουργικής ταχύτητας του, στη συνέχεια, αλλάζει την ηλεκτρική τροφοδοσία στην εκκαθάριση εκκίνησης.Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί χρησιμοποιώντας μόνο την εκκαθάρισή του.Οι φυγοκεντρικοί διακόπτες χρησιμοποιούνται επίσης σε μηχανές βενζίνης αυτόματης εκκίνησης όπου κρατούν τον ηλεκτρικό εκκίνηση να στρέφεται μέχρι ο κινητήρας να φτάσει σε προκαθορισμένη ταχύτητα.