Ano ang isang sentripugal switch?

Ang isang sentripugal switch ay isang aparato na idinisenyo upang buksan o isara ang isang hanay ng mga de-koryenteng contact kapag ang makina ay nakakabit upang maabot ang isang paunang natukoy na bilis ng pag-ikot.Ang mga aparatong ito ay gumagamit ng isang kababalaghan na kilala bilang sentripugal na puwersa upang makamit ang pagkilos na ito.Ang pinaka-karaniwang paggamit ng mga sentripugal switch ay starter cut-outs sa mga gasolina engine at pagsisimula ng paikot-ikot na mga disconnector sa split phase electric motor.Ang Centrifugal Force ay isang produkto ng pag -ikot ng paggalaw at nangangailangan ng isang kalahati ng mekanismo ng switch ng sentripugal upang paikutin kasama ang crankshaft o rotor at ang iba pang maging static.

Kung ang isang balde ng tubig ay mabilis na pinaikot sa isang 360-degree na arko, wala sa tubig ang mag-iwas sa balde hangga't pinananatili ang pag-ikot.Kung ang isang mabibigat na bola sa dulo ng isang lubid ay pinaikot sa parehong paraan, ang bola ay itinaas hanggang sa antas ito kasama ang sentro ng pag -ikot.Ang isang mabilis na kotse ng cornering ay may posibilidad din na lumubog patungo sa labas ng pagliko.Ang lahat ng mga epekto na ito ay nagreresulta mula sa sentripugal na puwersa na nagdidikta na ang pagkawalang -kilos kasabay ng pag -ikot ay palaging pipilitin ang isang umiikot na bagay na malayo sa gitna ng pag -ikot.Ang epekto na ito ay bumubuo ng core ng operasyon ng switch ng sentripugal.

Ang isang sentripugal switch ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi.Ang una ay isang spring na naka -load na hanay ng mga timbang na konektado sa isang actuator at isang de -koryenteng switch plate.Ang pagpupulong na ito ay naka -mount sa crankshaft ng isang engine o rotor ng isang de -koryenteng motor.Ang pangalawa ay isang static na de -koryenteng switch plate na naka -mount sa direktang pakikipag -ugnay sa rotating switch plate kapag ang engine o motor ay nakatigil.Ang dalawang switch plate na ito ay kumakatawan sa isang sarado o aktibong electrical circuit habang ang makina ay hindi lumiliko.

Kapag nagsisimula ang motor o engine, ang dalawang switch plate ay nagpapanatili ng contact ng elektrikal hanggang sa maabot ng makina ang isang pre-set na bilis ng pag-ikot.Sa puntong ito, ang puwersa ng sentripugal ay nagsisimula na i -drag ang mga timbang na malayo sa gitna ng pag -ikot na nagiging sanhi ng pag -akyat ng actuator na ilipat ang rotating switch plate mula sa static counterpart na masira ang circuit.Kapag ang motor o engine ay naka -off at huminto, ang mga bukal ay hilahin ang mga timbang pabalik sa kanilang posisyon ng pahinga upang muling maitaguyod ang koneksyon.Ang switch ay mapanatili ang koneksyon hanggang sa ang motor ay umabot ng humigit -kumulang na 75% ng bilis ng pagpapatakbo nito pagkatapos ay ilipat ang suplay ng kuryente sa starter na paikot -ikot.Pinapayagan nito ang motor na gumana gamit ang tumatakbo na paikot -ikot na nag -iisa.Ang mga switch ng Centrifugal ay ginagamit din sa mga auto-start na gasolina engine kung saan pinapanatili nila ang electric starter hanggang sa maabot ang makina ng isang pre-set na bilis.