Ποια είναι η ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης;

Η ανάπτυξη και η ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα στην εξέλιξη της κατασκευής.Η διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει τη διαδοχική συναρμολόγηση ενός τελικού προϊόντος σε μια αποτελεσματική, συνεχώς κινούμενη γραμμή, αντικατέστησε σημαντικά τις παραδοσιακές μεθόδους της συναρμολόγησης.Αν και η ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης συνδέεται συχνότερα με τον Αμερικανό επιχειρηματία Henry Ford, οι αρχές της μεθόδου χρονολογούνται σημαντικά μακρύτερα, στην αυγή της βιομηχανικής επανάστασης.

Καθώς οι άνθρωποι ανέπτυξαν τεχνολογία μηχανών, η έννοια της αποτελεσματικής συναρμολόγησης έγινε φυσικό ενδιαφέρον για την κατασκευή.Πριν από τη γραμμή συναρμολόγησης, η κατασκευή εξαρτάται από τα εξειδικευμένα χέρια ενός τεχνίτη, ο οποίος θα μπορούσε να πάρει την πρώτη ύλη και να το μετατρέψει σε τελικό προϊόν, ολοκληρώνοντας κάθε βήμα στο δικό του.Αυτή η μέθοδος απαιτούσε σημαντική κατάρτιση και εμπειρογνωμοσύνη και επέτρεψε τη δημιουργία μόνο ενός στοιχείου κάθε φορά.Ενώ τα χειροποίητα αντικείμενα μπορεί να είναι πολύτιμα και καλλιτεχνικά, η παραγωγή τους ήταν σπάνια αποτελεσματική ή ικανή να ανταποκριθεί στη ζήτηση μαζικής παραγωγής.

Οι επιρροές που οδηγούν στην ανάπτυξη της Fords της σύγχρονης γραμμής συναρμολόγησης προέρχονταν από μια ποικιλία καινοτόμων πηγών.Τα φυτά συσκευασίας κρέατος στην αμερικανική Midwest ήταν αξιοσημείωτα για τις "γραμμές αποσυναρμολόγησης" τους, στις οποίες οι εργαζόμενοι και τα μηχανήματα συστηματικά διαχωρίστηκαν τα σφαγμένα ζώα για το κρέας τους.Οι πρώτες εκδόσεις της γραμμής υιοθετήθηκαν σε εργοστάσια στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες, για να διαχειριστούν τις μηχανές μαζικής παραγωγής της βιομηχανικής επανάστασης.Οι Gunsmiths Samuel Colt και Eli Whitney μπορεί επίσης να έχουν παίξει ρόλο στην ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης, αλλά εισάγοντας τις ιδέες των διαιρεμένων γραμμών εργασίας και των εναλλάξιμων μηχανικών τμημάτων.

Ενδεχομένως η πιο γνωστή στιγμή στην ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης είναι η εισαγωγή της γραμμής κινούμενης κατασκευής.Χρησιμοποιείται για την παραγωγή των διάσημων αυτοκινήτων μοντέλου Τ των αρχών του 20ου αιώνα, η σύγχρονη γραμμή διαιρείται σε ξεχωριστά τμήματα, έτσι ώστε κάθε εργαζόμενος να απαιτείται για να κυριαρχήσει μόνο ένα έργο.Εγκαθιστώντας έναν μεταφορικό ιμάντα, η γραμμή επέτρεψε να συναρμολογηθούν τα κομμάτια από την αρχή μέχρι το τέλος σε μια ομαλή διαδικασία, χρησιμοποιώντας σχετικά ανειδίκευτη εργασία και εκτοξεύοντας τα τελικά αυτοκίνητα σε καθορισμένο χρονικό διάστημα.Εκτός από την επιτάχυνση του χρόνου παραγωγής και απαιτώντας λιγότερη κατάρτιση, η Ford περίμενε τη γραμμή κινούμενων συναρμολόγησης ως μέσο για τους εργαζόμενους να κερδίσουν περισσότερα, καθώς τα εργοστάσια θα μπορούσαν να πληρώσουν υψηλότερους μισθούς καθώς το κόστος παραγωγής μειώθηκε.

Η ιστορία της γραμμής συναρμολόγησης δεν τελειώνει απλώς με φημισμένη εφεύρεση Fords, ωστόσο.Ενώ η διαδικασία επανάσταση στην κατασκευή σε όλο τον κόσμο, τα προβλήματα έγιναν εμφανή με το σύστημα.Οι κουραστικές και επαναλαμβανόμενες κινήσεις των θέσεων εργασίας της γραμμής συναρμολόγησης πιστεύονται από πολλούς ότι είναι επικίνδυνες τόσο για τη σωματική όσο και για την ψυχική υγεία.Οι εξελίξεις στην τεχνολογία έχουν οδηγήσει στην ευκαιρία για αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης, όπου το μεγαλύτερο μέρος του έργου γίνεται από μηχανές, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη σωματική και πνευματική καταπόνηση για τους εργαζόμενους, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε λιγότερες θέσεις εργασίας.