Quelles sont les causes communes des décès de motos?
Les causes courantes des décès de motos comprennent la déficience de l'alcool, la vitesse et l'inexpérience, ou par d'autres conducteurs sur la route.Les motos ont tendance à être moins dignes que les voitures et les camions, ce qui rend les accidents moins survivables pour leurs chauffeurs.Les tendances des accidents et des décès peuvent fluctuer en réponse aux tendances économiques, aux programmes de sécurité et à d'autres facteurs.De nombreux pays maintiennent des statistiques distinctes sur les accidents de moto au profit de l'analyse par les agences d'assurance, les régulateurs du gouvernement et les autres parties intéressées.
Des facteurs comme l'âge et l'inexpérience peuvent jouer un rôle dans les décès de motos.Des recherches de l'US National Highway Transportation Safety Administration montrent que plus de la moitié des accidents impliquent des conducteurs de plus de 40 ans. De nouveaux conducteurs de tout âge sont plus à risque de faire des erreurs, en particulier dans l'obscurité ou dans des conditions météorologiques pauvres comme la pluie et la neige.Ils peuvent être moins capables de récupérer en cas de diapositive ou d'un autre problème, ce qui peut entraîner un accident.
La vitesse est un autre contributeur commun aux décès de motos.De nombreux accidents se produisent dans les courbes, montrant que les conducteurs de vitesse peuvent ne pas être aussi en mesure de négocier des virages ou de se remettre des diapositives tout en naviguant.Les motos à forte puissance peuvent également ajouter aux taux de décès, en particulier pour les motocyclistes utilisés pour manipuler des équipements avec moins de puissance.Il peut être plus facile à accélérer et à devenir incontrôlable avec un moteur plus fort.
L'alcool et l'intoxication des drogues peuvent jouer un rôle dans les décès de moto, en particulier la nuit.Les conducteurs altérés ont ralenti les temps de réponse et peuvent être plus sujets à de mauvaises décisions comme ne pas porter de casque.Les conducteurs supérieurs à la limite d'alcoolémie recommandée peuvent être soumis à des pénalités telles que les amendes et les classes obligatoires, dans le but de limiter le nombre de conducteurs altérés sur la route.
Enfin, les autres conducteurs peuvent être en faute dans les décès de motos.Les motos sont difficiles à voir et d'autres conducteurs peuvent ne pas donner la priorité ou commettre d'autres erreurs autour des motos, en particulier aux intersections et pendant les changements de voie.La taille relativement plus petite d'une moto signifie qu'une erreur comme la fusion sans vérifier les miroirs peut avoir des conséquences mortelles pour le motocycliste.
Les programmes de sécurité peuvent se concentrer sur l'éducation d'autres conducteurs sur les motos pour réduire le nombre d'accidents multi-véhicules en faisant de tous les conducteursPlus conscient de la présence de motos et des lois concernant l'emprise et les sujets connexes.Les lois régionales peuvent également avoir un impact.Par exemple, dans certaines régions, le fractionnement des voies est autorisé pour les motocyclistes, ce qui peut augmenter le risque d'accidents mortels.Cela implique de passer entre des voies de véhicules qui sont soit arrêtés ou se déplacent lentement, une pratique légale dans une grande partie de l'Europe.