Mi az a vezető cső?

A vezető cső egy viszonylag rövid, nagy átmérőjű cső, amelyet a talajba vezetnek, mielőtt a fúrás lyukak vagy olajkútok fúrnának.Meghajtócsöveként is ismert, ez a csövek szakasza a kút kezdeti üledékes részének támogatására szolgál, megakadályozva, hogy a lazább felszíni réteg a barlangok be- és akadályozza a kútfúrást.A cső számos más célt is szolgál, például a homokot hordozó víz védelmét és a dugványokat a fúrófejről.A vezető csövet leggyakrabban ebben a szerepben használják a szárazföldi kutakban, bár gyakran hasonló okokból alkalmazzák a tengeri kutak süllyedése során.A vezetékcsöveket általában fúrások, halom vezetés vagy ezeknek a technikáknak a kombinációjával kell felszerelni.nem konszolidált üledékes anyag.A kút felső szakaszának összeomlása nemcsak az elhúzódó leállási időszakokat okozza, hanem jelentős biztonsági veszélyt is jelent.Ennek az instabil rétegnek az összeomlásának megakadályozása érdekében egy rövid, nagy átmérőjű vezető csövet hajtanak az üledékes rétegen, hogy támogassák a kútfúrást a fúrás során.Ezeket a csöveket mind a szárazföldi, mind a tengeri kutakban használják, a szárazföldi projektek pedig a leggyakoribb alkalmazások.A tengeralattjáró kutak esetében a vezető cső a kútfej alapjául is használható.

A vezető cső telepítése számos más másodlagos célt is szolgál, a kút támogatása mellett.Ez arra szolgál, hogy lezárja az édesvízi zónákat a fúrás és a kútfolyadék bejutásától.A fúró iszapban felfüggesztett fúró dugványokat szintén a vezetővezetéken keresztül távolítják el, míg a cső védelmet és támogatást nyújt a felszíni burkolathoz, amely a kútszerkezetben a külső csövek következő sorozata.Ezen előnyök mellett a cső megakadályozza a fúróberendezés alatti laza anyag kimosódását a süllyedés során.

A legtöbb esetben a vezető cső háromféle módon van felszerelve.A csövet be lehet futtatni egy lyukba, amelyet egy csigafúróval fúrtak, majd a helyükre cementálhatják, vagy a második módszer a halomvezetés, amely a talajba vezetett csövet látja, hogy egy nehéz pneumatikus vagy dízel kalapácsból származó fújásokból származik.-A harmadik módszer az előző két eljárás kombinációja, és azt használják, ahol a halomvezetés nem vezeti a vezető csövet a megfelelő mélységbe.Ebben az esetben a csövet be kell vezetni arra a pontra, ahol nem hajlandó továbbmenni, a lyukat ezután rövid távolságra fúrással meghosszabbítják, és a csövet ismét behajtják, amíg az megtagadás.Ezt a folyamatot addig ismételjük, amíg a cső el nem éri a megfelelő mélységet.