Apa itu pipa konduktor?

Pipa konduktor adalah pipa yang relatif pendek, berdiameter besar digerakkan ke tanah sebelum pengeboran lubang bor atau sumur oli.Juga dikenal sebagai pipa penggerak, bagian tubing ini berfungsi untuk mendukung bagian sedimen awal dari sumur, mencegah lapisan permukaan yang lebih longgar dari mengalah dan menghalangi lubang sumur.Pipa ini juga melayani beberapa tujuan lain, seperti perlindungan air yang membawa pasir dan stek yang kembali dari kepala bor.Pipa konduktor paling umum digunakan dalam peran ini di sumur darat, meskipun sering digunakan karena alasan yang sama ketika tenggelamnya sumur lepas pantai.Pipa konduktor biasanya dipasang menggunakan pengeboran, mengemudi tumpukan, atau kombinasi teknik-teknik ini.bahan sedimen yang tidak terkonsolidasi.Runtuhnya bagian atas sumur tidak hanya menyebabkan periode waktu henti yang berlarut -larut, tetapi juga menimbulkan bahaya keamanan yang signifikan.Untuk mencegah runtuhnya lapisan yang tidak stabil ini, pipa konduktor berdiameter besar didorong melalui lapisan sedimen untuk menopang lubang sumur selama pengeboran.Pipa -pipa ini digunakan di sumur darat dan lepas pantai, dengan proyek darat menjadi aplikasi yang lebih umum.Dalam kasus sumur kapal selam, pipa konduktor juga dapat digunakan sebagai fondasi untuk kepala sumur.

Pemasangan pipa konduktor juga melayani beberapa tujuan sekunder lainnya selain mendukung sumur.Ini berfungsi untuk menutup zona air tawar dari masuknya pengeboran dan cairan sumur.Stek bor yang tersuspensi dalam lumpur pengeboran juga dihilangkan melalui pipa konduktor, sedangkan pipa memberikan perlindungan dan dukungan untuk casing permukaan, yang merupakan rangkaian pipa luar berikutnya dalam struktur sumur.Selain manfaat ini, pipa juga mencegah pencucian bahan longgar di bawah rig pengeboran selama operasi tenggelam.

Dalam kebanyakan kasus, pipa konduktor dipasang dalam salah satu dari tiga cara.Pipa dapat ditabrak lubang yang dibor oleh bor auger dan kemudian disemen ke tempatnya, atau metode kedua adalah tumpukan mengemudi, yang melihat pipa digerakkan ke tanah dengan pukulan berulang dari palu pneumatik atau diesel yang dikenal sebagai pengemudi tumpukan tiang.Metode ketiga adalah kombinasi dari dua prosedur sebelumnya dan digunakan di mana tumpukan gagal menggerakkan pipa konduktor ke kedalaman yang benar.Dalam hal ini, pipa digerakkan ke titik di mana ia menolak untuk melangkah lebih jauh, lubang kemudian diperpanjang jarak pendek dengan pengeboran, dan pipa digerakkan lagi sampai penolakan.Proses ini diulangi sampai pipa mencapai kedalaman yang benar.