Skip to main content

Mi az intermodális konténer?

Az intermodális konténer egy olyan típusú teherfuvarozási tartály, amely könnyen átadható az egyik szállítási módszerről a másikra anélkül, hogy az eszközön lezárt árukat ki kell rakni.Az ilyen típusú konténerek könnyen rögzíthetők egy rövid vagy hosszú távú teherautó ágyához, amelyet vasúti szállításhoz rögzíthetnek, és akár rakhatók és bezárhatók az áruk vízi utak útján történő szállításához.Az a tény, hogy a tartályt egy származási ponton lehet betölteni, majd felhasználhatják az áruk szállítására a szállítási módszerek sokaságával, az, ami a folyamatot intermodális jellegűvé teszi.

Az intermodális tartálynak számos népszerű neve van.Ezek a tengeri dobozoktól kezdve, amikor a konténereket egy uszályra rakják, hogy szállítsák az árufuvarozót, ha az áruk útján történő szállítására szolgálnak.Noha a név az alkalmazott tényleges szállítási módszerektől és az uralkodó kultúráktól függően változhat, amelyekben az eszközöket használják, a konténerek sokoldalúságát szinte minden típusú szállítási opcióval felismerik.

Az intermodális konténer értékének megértésének egyik legjobb módja egy olyan vevői megrendelés mérlegelése, amelyhez a tervezett rendeltetési hely elérése érdekében egynél több szállítási módot kell használni.A tartályt egy síkképes teherautóra rögzíthetik, és a származási ponthoz vezethetik.Miután az árukat betöltötték és a tartályt lezárják, az eszköz az út fölé halad egy vasúti udvar felé.

A vasúti udvaron az intermodális tartály ki van kapcsolva a síkágyból, és egy nyílt vasúti kocsi peronra töltik.Miután a tartályt a helyére rögzítették, vasúton szállítják egy tengerparti kikötőbe.A tartályt ezután egy uszályra töltik be, amelynek más konténerei vannak, amelyeket ugyanazon általános rendeltetési helyre szállítanak.A cél tengeri kikötőbe érkezéskor az intermodális konténer leválasztódik az uszálytól, és a vasúti és az úttest -szállítás kombinációját használhatja a vevő eléréséhez.vagy az út mentén bármely ponton kirakják más szállítási konténerekbe.Ez azt jelenti, hogy a szállítás során kevésbé van az áruk károsodása.Ezenkívül minimalizálódik az a lehetőség, hogy az áruk egy részét a csere bármely részén elmaradják, növelve annak esélyét, hogy a teljes megrendelés sikertelenül elérje a vevőt.