Mi a szuperplasztikus formázás?

A szuperplasztikus kialakítás egy speciális fémmegmunkálási folyamat, amely lehetővé teszi a fémötvözetek, például az alumínium lapjai, amelyek tízszeresére hosszabbak lehetnek a hagyományos ötvözetekhez, anélkül, hogy lebontanák a fém anyag tulajdonságait.A folyamat lehetővé teszi a komplex fém alkatrészek gyártását, amely kiküszöböli a csavarok és rögzítőelemek szükségességét, hogy az egyes fém alkatrészeket egy nagyobb egységbe rögzítsék.Ilyen jellegű fémképződést leggyakrabban a repülőgépiparban használnak, de alkalmazásokkal is rendelkezik a teljesítményű sporteszközökre, valamint az energia-, védelmi és orvosi szektorokra is.három deformációs körülményre: mikrogén, transzformáció és belső stressz szuperplaszticitás.A fémek legfontosabb módszere magában foglalja a mikrogén szuperplaszticitást, ahol a kristályos szemcsék szerkezete 10 mikron vagy kisebb.A fém hőmérsékletének a fémötvözet képződésének olvadáspontjának nagyjából felének és a feszültség sebességének 0,001 és 0,0001 között kell lennie.Ezek a feltételek korlátozzák az ötvözetek típusait, amelyek kis számra mutatnak szuperplaszticitást.A vákuumképzés a gáznyomás variációját használja a fém alakításához szerszámká, míg a hőreformálás a hőre lágyuló műanyagok előállításához hagyományos folyamatokat használja.Mindkét módszer a forró fémgáz -kialakulás variációi, és az az előnye, hogy csak egyetlen szerszám -műveletet igényel az alkatrész létrehozásához.A szuperplaszticitás elérése érdekében feszültségkeményítést igényel.A fémrész elvékonyodása és törése azonban a folyamat során lehetséges, tehát ez általában nem egy előnyben részesített választás.

A diffúziós kötés kezdetben nem volt fémlemez -formázási folyamat, hanem alkalmazkodott a használatához.Az alumínium-magnesium ötvözeteket általában használják a módszerrel, és a szuperplasztikus folyamatban akár 600%-ig is meghosszabbíthatók, de általában nem haladják meg a 300%-ot.A szuperplasztikus formázás és a diffúziós kötés által létrehozott alkatrészeket mind az autóiparban, mind a repülőgép -alkalmazásokban használják, amelyek nem strukturálisak, és nem olyan drágák, mint a nagy szilárdságú ötvözetek.Mivel formájuk kifinomultabb és nagyobb lehet a fém nyújtásának megnövekedett képessége miatt, csökkentik a repülőgépek és az autóipari járművek súlyát és költségeit, valamint a többi iparágban lévő fém alkatrészeket.Az összeszerelési idő és a bonyolultság szintén csökken, mivel kevesebb alkatrészt kell összeállítani.A több fém alkatrész közötti feszültségeket az öregedéskor és a hőmérsékleti változásokra való reagálás is minimalizálják.

Az ipar egésze hozzájárul számos kutatáshoz és új termékekhez a területen.A fémlemez formák megnövekedett sokoldalúságát lehetővé teszik az újszerűsítés és a tervek innovációja az ipari és fogyasztási cikkek sokaságában.A szuperplasztikus kialakítás kulcsfontosságú az innovációhoz az aerodinamikai és a tengeri korszerűsítés területén.