Mi az a nedves cellás akkumulátor?

Az akkumulátor olyan eszköz, amely kémiai reakciók útján elektromos energiát hoz létre.Kétféle akkumulátor létezik: nedves és száraz cella.A nedves cellás akkumulátor folyékony elektrolit -oldat segítségével működik, míg egy száraz cellás akkumulátorban az oldat paszta formájában van.Néhány nedves sejt újratölthető, míg mások csak rövidebb ideig jók.Végül azonban az összes ilyen akkumulátor használhatatlanná válik, és azokat ki kell cserélni.

Különböző típusok

Számos különféle nedves cellás akkumulátor létezik, amelyek elsődleges vagy másodlagosnak minősülnek.Az elsődleges akkumulátor csak addig használható, amíg a vegyi anyagok kimerülnek, és már nem tudnak reagálni egymással.Ezzel ellentétben a másodlagos akkumulátor újratölthető a töltés előállításához használt belső kémiai eljárás hatékony megfordításával.

Egyes akkumulátorok összetétele

A legtöbb autó nedves cellás akkumulátort használ.Az ólomsav akkumulátor, amelyet gyakran találnak az ilyen járművekben, egy másodlagos akkumulátor, amely ólomot, ólom -oxidot, lemezeket és folyékony elektrolit -oldatot tartalmaz, amely 65% vizet és 35% kénsavat tartalmaz.Néhány lemez a negatív terminálhoz csatlakoztatott anód, míg a többiek katódok a pozitív terminálhoz., ólom -oxid és elektrolit -oldat fordul elő.A reakció eredményeként az elektromosság a terminálokon átfolyik a terhelésig, és a kénsavat eltávolítják az oldatból, és a lemezekhez ragasztják.Amikor az akkumulátort újratelepítik, ha egy fordított áramot átadnak rajta, a lemezek és a kénsav közötti kötések megszakadnak, és a kénsav visszatér a folyékony oldatba, így több villamos energiát biztosít.

Hosszú távú felhasználás és csere

Hosszú felhasználás után a nedves cellás akkumulátor már nem képes elegendő villamos energiát biztosítani a hozzá rögzített terheléshez.Ez azért történik, mert az idő múlásával a pozitív lemezekben lévő anyag a kiürülési és töltési ciklusok normál terjeszkedése és összehúzódása során pelyhes.Ahogy az anyag pelyhek, a lemezek kisebbek lesznek, és a pelyhek üledéket képeznek az akkumulátor alján, amely végül rövidebbé teszi a lemezeket, és teljesen elpusztítja az akkumulátort.

A nedves cellás akkumulátor gyakran gyorsabban hal meg egy forró éghajlatban, mivel a hő miatt a lemezek felhalmozódnak vagy elveszítik az anyagot, és azért is, mert a víz elpárolog az elektrolit -oldatból.Ezenkívül az akkumulátor hosszabb ideig tartó használata, a túlzott rezgés és a túltöltés az akkumulátor gyorsabban okozhat.Miután elérte ezt a pontot, azt már nem lehet feltölteni, és ki kell cserélni.

A nedves sejtek története

Az akkumulátorokat több mint egy évszázadon keresztül használják, és a régészeti bizonyítékok azt mutatják, hogy a galván sejteket 2000 évvel ezelőtt használhatták.A nedves cellás akkumulátor volt az egyik első modern akkumulátor, amelyet kidolgoztak.John Frederic Daniell 1836 -ban készítette az első nedves cellás akkumulátort, amely jobb volt a korábbi verzióknál, mert biztonságosabb és megbízhatóbb volt, bár nem lehetett mozgatni, és meglehetősen törékeny volt.Azóta a fejlesztések sorozata készítette ezeket az akkumulátorokat manapság.