Apa yang dilakukan seorang insinyur pensinyalan?

Seorang insinyur pensinyalan mengembangkan sistem yang digunakan untuk memberi sinyal dan mengendalikan kereta api.Mengontrol lalu lintas kereta api membutuhkan koordinasi yang signifikan antara sistem dan perusahaan kereta api untuk menjaga kereta beroperasi dengan aman dan lancar.Banyak utilitas kontrol memiliki beberapa tingkat otomatisasi, yang membutuhkan kemampuan rekayasa yang kompleks.Bekerja di bidang ini biasanya membutuhkan gelar di bidang teknik atau bidang terkait bersama dengan setidaknya lima tahun pengalaman di industri kereta api.Beberapa posisi juga membutuhkan kemampuan untuk lulus pemeriksaan latar belakang, karena insinyur pensinyalan biasanya bekerja pada infrastruktur kritis.

Instalasi kereta api baru memerlukan desain dan implementasi sistem pensinyalan yang sesuai.Perusahaan juga dapat meminta retrofit ke sistem yang ada untuk memperbaruinya, baik sebagai tanggapan terhadap peraturan atau dalam keinginan untuk meningkatkan efisiensi dan kinerja.Insinyur pensinyalan bertemu dengan klien untuk membahas rencana dan dapat menyiapkan atau meminta studi kasus untuk mempelajari lebih lanjut tentang spesifik instalasi.Penting untuk mengetahui jenis lalu lintas seperti apa yang mungkin terjadi, dan seberapa banyak pertumbuhan yang diproyeksikan selama beberapa tahun mendatang.

Ini termasuk peralatan di trek untuk mengirim pesan ke kereta api, bersama dengan komputer jaringan untuk memungkinkan operator sinyal melacak kereta, sinyal kontrol, dan mengeluarkan peringatan.Semua sistem ini perlu berintegrasi dengan lancar dengan yang ada di daerah lain sehingga operator dapat berhasil meneruskan kereta ke operator di daerah tetangga, seperti halnya kontrol lalu lintas udara dengan pesawat terbang.Insinyur pensinyalan perlu merancang sistem dengan ruang untuk pertumbuhan sehingga perusahaan dapat berkembang seiring waktu. gagal adalah bagian penting dari fase desain.Adalah umum untuk bekerja dengan tim untuk mengidentifikasi masalah potensial yang mungkin muncul dalam sistem dan bekerja pada resolusi dan langkah -langkah keselamatan untuk melindungi kereta, orang, dan kargo.Misalnya, otomatisasi dapat mengirim sinyal berhenti ketika sistem kehilangan jalur kereta api, untuk membuat semua pengguna trek berhenti sampai kereta yang hilang dapat ditemukan.Demikian juga, insinyur pensinyalan dapat merancang sistem yang tidak akan memungkinkan operator untuk mengeluarkan arahan atau perintah yang bertentangan, seperti pesanan go ke dua kereta di jalur yang sama. Perjalanan mungkin diperlukan untuk pekerjaan untuk memungkinkan para insinyur untuk memeriksa situs dan berpartisipasi dalamPemasangan peralatan.Jika ada masalah, insinyur pensinyalan dapat terlibat dalam pemecahan masalah dan perbaikan.Dalam hal terjadi kecelakaan atau bencana lainnya, para insinyur dapat melakukan penyelidikan untuk mengetahui apa yang terjadi sehingga mereka dapat mencegah insiden serupa di masa depan.