Apa itu pilot semak?

Pilot semak adalah selebaran bersertifikat dari pesawat terbang, biasanya pesawat kecil yang disesuaikan, yang berspesialisasi dalam terbang dalam kondisi cuaca buruk ke wilayah geografis terpencil.Dia secara tradisional memiliki keinginan yang luar biasa tinggi untuk petualangan dan bahaya.Seseorang yang bekerja sebagai pilot semak biasanya bekerja sendiri dan mendapatkan sebagian besar pekerjaan melalui koneksi sosial dan bisnis dan reputasinya untuk sukses.

Seseorang dengan pekerjaan ini biasanya tidak menggunakan lapangan udara resmi untuk lepas landas atau pendaratan.Dia secara tradisional tidak menggunakan landasan pacu sama sekali.Pesawat semak biasanya lepas landas dan mendarat di medan kasar dan kasar yang tidak dapat dijangkau oleh semua jenis kendaraan darat.Untuk memfasilitasi manuver semacam itu, sebuah pesawat semak biasanya dilengkapi dengan ski, mengapung atau ban besar di bagian bawahnya.

Hari ini, istilah semak yang terbang biasanya mengacu pada menerbangkan pesawat ke daerah yang belum berkembang yang liar dan gelisah.Biasanya tidak ada bangunan atau tanda -tanda peradaban di mana pilot semak terbang.Istilah ini umumnya diyakini awalnya merujuk pada pilot yang terbang ke daerah terpencil di Afrika selatan, yang biasa disebut sebagai Bush.

Terbang semak masih merupakan bentuk transportasi yang paling umum digunakan untuk masuk ke pedalaman Australia dan tundra Alaska dan Kanada.Seorang pilot semak pertama kali digunakan di Kanada untuk keperluan eksplorasi dan pengembangan.Penggunaan utama pilot semak Alaska adalah untuk transportasi.Pekerjaan yang paling umum untuk pilot semak hari ini biasanya melibatkan operasi penyelamatan.

Tidak seperti pilot reguler, pilot semak secara tradisional memiliki banyak lisensi pilot.Dia biasanya pertama kali mendapatkan lisensi pilot pribadi diikuti oleh lisensi pilot komersial.Karena sebagian besar pilot Bush mengangkut penumpang, lisensi pilot lalu lintas udara biasanya ditambahkan ke daftar.Dibutuhkan hampir setahun untuk mendapatkan ketiga lisensi ini jika program pelatihan dikejar penuh waktu.Hingga lima tahun diperlukan jika lisensi dikejar secara paruh waktu.

Meskipun tidak wajib, seorang pilot semak sering menerima pelatihan khusus setelah menyelesaikan pendidikan yang disebutkan di atas.Beberapa sekolah penerbangan menawarkan kelas tentang cara mengoperasikan pesawat secara efektif yang dilengkapi dengan roda atau pelampung.Instruksi juga biasanya mencakup arahan tentang cara terbang dengan aman dalam kondisi yang sangat tidak biasa dan tanah di tempat -tempat yang menyimpang seperti danau beku dan bar kerikil di samping sungai.Teknik terbang presisi diajarkan untuk memungkinkan pilot semak masuk dan keluar dari ruang kecil dan terbatas dan manuver pesawat melalui lingkungan yang berbahaya dan sering menyilaukan dan kondisi cuaca.