Phi công Bush là gì?

Một phi công Bush là một phi công được chứng nhận của một chiếc máy bay, thường là một chiếc máy bay nhỏ, tùy chỉnh, chuyên bay trong điều kiện thời tiết bất lợi vào các khu vực địa lý xa xôi.Theo truyền thống, cô có một mong muốn cao bất thường về phiêu lưu và nguy hiểm.Một người làm việc như một phi công của Bush thường tự làm chủ và hạ cánh hầu hết các công việc thông qua các kết nối xã hội và kinh doanh và danh tiếng của cô ấy để thành công. Một người có công việc này thường không sử dụng sân bay được ủy quyền để cất cánh hoặc hạ cánh.Cô ấy theo truyền thống không sử dụng đường băng nào cả.Một chiếc máy bay bụi rậm thường cất cánh và hạ cánh ở địa hình xa xôi, không thể tiếp cận được bởi bất kỳ loại phương tiện đất đai nào.Để tạo điều kiện cho các thao tác như vậy, một chiếc máy bay bụi cây thường được trang bị ván trượt, phao hoặc lốp xe quá khổ ở mặt dưới của nó. Ngày nay, thuật ngữ Bush bay thường đề cập đến việc bay một chiếc máy bay vào bất kỳ khu vực chưa phát triển nào là hoang dã và không ổn định.Thông thường không có tòa nhà hoặc dấu hiệu của nền văn minh nơi một phi công Bush bay.Thuật ngữ này thường được cho là ban đầu được gọi là các phi công đã bay vào các khu vực hẻo lánh của Nam Phi, thường được gọi là Bush.Flying Bush Flying vẫn là hình thức vận chuyển phổ biến nhất được sử dụng để đi vào vùng hẻo lánh của Úc và lãnh nguyên Alaska và Canada.Một phi công Bush lần đầu tiên được sử dụng ở Canada cho các mục đích thăm dò và phát triển.Việc sử dụng chính của các phi công Bush là để vận chuyển.Công việc phổ biến nhất đối với một phi công Bush hiện nay thường liên quan đến một hoạt động cứu hộ. Không giống như một phi công thông thường, một phi công Bush theo truyền thống có nhiều giấy phép thí điểm.Cô thường lần đầu tiên có được giấy phép phi công tư nhân, sau đó là giấy phép phi công thương mại.Vì hầu hết các phi công Bush vận chuyển hành khách, giấy phép phi công không lưu thường được thêm vào danh sách.Phải mất gần một năm để có được cả ba giấy phép này nếu chương trình đào tạo được theo đuổi toàn thời gian.Lên đến năm năm là bắt buộc nếu việc cấp phép được theo đuổi trên cơ sở bán thời gian. Mặc dù không bắt buộc, một phi công Bush thường được đào tạo đặc biệt sau khi hoàn thành giáo dục nói trên.Một số trường bay cung cấp các lớp học về cách vận hành hiệu quả các máy bay được trang bị bánh xe hoặc phao.Hướng dẫn cũng thường bao gồm các hướng dẫn về cách bay an toàn trong điều kiện rất bất thường và hạ cánh ở những nơi bất thường như hồ đóng băng và thanh sỏi dọc theo sông.Các kỹ thuật bay chính xác được dạy để cho phép một phi công bụi vào và thoát ra khỏi các không gian nhỏ, hạn chế và điều khiển một chiếc máy bay thông qua môi trường nguy hiểm và thường làm mù mắt và điều kiện thời tiết.