Apa itu Power Pulley?

Power Pulley adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan katrol drive yang dimodifikasi secara khusus yang dirancang untuk mengurangi kehilangan daya parasit di mesin mobil.Katrol umumnya disuplai dalam set khusus model yang dimaksudkan untuk menggantikan semua katrol produsen standar pada alternator, pompa air, power steering, dan unit AC.Katrol daya yang khas diproduksi dari bahan yang lebih ringan dan fitur profil lebih ramping dari unit yang dipasang pabrikan standar.Katrol juga mungkin sedikit berbeda dalam diameter luar dengan pengurangan terkait kecepatan komponen yang digerakkan.Meskipun katrol daya memang meningkatkan peringkat daya yang tersedia untuk mesin apa pun, penggunaannya seringkali kontroversial karena masalah yang mungkin timbul sebagai akibat dari keberangkatan dari spesifikasi produsen.

Mesin apa pun menghasilkan daya yang terbatas dan, dalam sistem kompleks seperti mesin mobil, tidak semuanya tersedia di mesin yang dimaksudkan pada mesin.Fenomena ini adalah hasil dari kehilangan daya yang terjadi dengan menggerakkan komponen yang membentuk sistem tambahan mesin, seperti alternator, unit power steering, dan pompa pendingin udara.Ini dikenal sebagai kehilangan daya parasit dan merupakan realitas operasional dalam mesin mobil apa pun.Power Pulley adalah bagian setelah pasar yang dipasang sebagai ukuran untuk memenangkan kembali sebagian kehilangan daya parasit dengan membuat katrol lebih ringan dan mengurangi kecepatan di mana komponen yang relevan digerakkan.

Keberangkatan dari spesifikasi desain pabrikan ini secara hati -hati dihitung untuk mencapai hasil yang diinginkan tanpa mempengaruhi pengoperasian mesin secara negatif.Ini sangat penting dalam kasus alternator kendaraan, di mana perubahan kecepatan operasional yang tidak dapat diterima dapat menyebabkan masalah kinerja yang serius, terutama pada kecepatan mesin yang rendah.Penghematan berat dalam pembuatan katrol daya umumnya dicapai dengan memasukkan cut-out penghematan material dan profil yang tidak termasuk dalam suku cadang pabrikan.Paduan ringan, kekuatan tinggi yang dikembangkan secara khusus juga digunakan dalam produksi katrol sebagai ukuran hemat berat tambahan.

Meskipun sesuai dengan katrol daya yang diatur ke kendaraan umumnya berhasil mencapai peningkatan daya yang tersedia, penggunaannya sering dianggap lebih berbahaya daripada bermanfaat.Pengecualian fitur pabrikan seperti peredam harmonik dalam upaya untuk menghemat berat pada katrol drive utama dapat menyebabkan kegagalan prematur dari berbagai komponen mesin.Diameter katrol yang salah yang mengakibatkan kecepatan alternator atau pompa air yang sangat lambat juga dapat memiliki kinerja yang serius dan implikasi bagian-bagian.Oleh karena itu yang terbaik untuk menyesuaikan set katrol daya dengan rekam jejak yang terbukti untuk model mobil yang relevan.