Apa itu gaya elektromotif?

Gaya elektromotif (EMF) adalah perbedaan tegangan antara terminal baterai, generator, termokopel atau perangkat listrik lainnya.Ini biasanya didefinisikan sebagai energi potensial listrik, yang memungkinkan arus untuk melewati dari satu ujung sirkuit ke sirkuit lainnya.Perbedaan muatan biasanya dibuat ketika partikel yang disebut elektron dikumpulkan di satu terminal dan ada lebih sedikit dari mereka di ujung lainnya.Ampere, tegangan, dan resistansi internal dihitung secara matematis untuk menentukan gaya elektromotif, yang umumnya kurang dari tegangan total sistem.

Sel volta sering memiliki gaya elektromotif yang berbeda.Ini umumnya dipicu oleh reaksi kimia di mana permukaan elektroda dan zat elektrolitik bertemu.Gaya elektromotif yang diinduksi umumnya digunakan pada fasilitas pembangkit listrik, dan sering dilakukan dengan menggunakan koil atau konduktor.Medan magnet dan bentuk sirkuit listrik juga mempengaruhi induksi, yang dapat statis, jika medan magnet tidak berubah, atau dinamis jika medan di sekitar konduktor berubah.

Sel listrik yang terbuat dari nikel-kadmium, logam nikel-Hydride, timbal-asam, serta lithium-ion dapat menghasilkan gaya elektromotif.Konsep ini dinamai oleh Alessandro Volta, penemu baterai.Sementara pertama kali merujuk pada gaya yang diperlukan untuk memisahkan muatan yang berbeda, gaya elektromotif direvisi untuk mengkarakterisasi kekuatan medan listrik pada tahun 1860 -an.Ini biasanya dihasilkan oleh baterai, berdasarkan penempatan bagian logam yang berlawanan dengan perangkat dalam perangkat.

termokopel umumnya memiliki komponen logam berbentuk V yang menghasilkan EMF saat dipanaskan.Pemanas air dan perapian sering bekerja dengan cara ini, sementara generator memanfaatkannya dengan meluncur kawat di sekitar magnet.Kekuatan kimia dan magnetik dapat memiliki efek, serta pengaruh mekanis dan gravitasi.Induksi dengan menggunakan rotor dalam bangunan daya mempengaruhi gaya elektromotif, sementara elemen pemanas dan pendinginan perangkat termoelektrik menciptakan perbedaan suhu yang berdampak juga., berdasarkan unit biaya mereka.Pada akhirnya dapat ditentukan oleh bagaimana ini mendapatkan muatan listrik di sekitar sirkuit lengkap, berdasarkan penggunaan satu sumber.Pada abad ke -21, teknologi seperti nanomagnet sedang dikombinasikan dengan kekuatan elektromotif dalam penelitian.Ini dapat menyebabkan sensor magnetik yang sangat sensitif, serta varietas baterai baru berdasarkan teknologi magnetik dan kuantum.