Apa jembatan Golden Gate?

Jembatan Golden Gate adalah tengara merah cerah yang khas di cakrawala San Francisco, dan merupakan salah satu fitur arsitektur yang lebih dikenal di Amerika Serikat.Jembatan Golden Gate menghubungkan Marin County ke utara dengan kota dan daerah San Francisco ke selatan.Itu dibuka pada tahun 1937 sebagai jembatan gantung terpanjang di dunia.Beberapa jembatan di seluruh dunia sejak itu merebut gelar, tetapi Jembatan Golden Gates tetap menjadi sosok ikonik di American Engineering.Jembatan gantung menggabungkan desain Art Deco yang bergaya yang menyatu dengan topografi di sekitarnya, dan dicat dan dipelihara dalam warna yang dikenal sebagai Orange Internasional.

Jembatan Golden Gate adalah gagasan Joseph Strauss, yang juga mendorong penggunaan cat merah di jembatan karena dia merasa akan berbaur lebih baik dengan lanskap di sekitarnya.Selain menjadi insinyur yang banyak akal, Strauss juga sangat berkomitmen untuk keselamatan pekerja.Hanya 11 orang yang terbunuh selama pembangunan jembatan, rekor keselamatan yang luar biasa untuk proyek konstruksi lima tahun dengan ukuran itu.Salah satu inovasi keselamatan yang digunakan selama konstruksi adalah jaring di bawah dek jembatan, yang sejak itu menjadi praktik konstruksi umum.

Jembatan Golden Gate dimungkinkan oleh upaya bersama dari enam kabupaten California: San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Napa, dan Del Norte.Kabupaten membentuk Jembatan Golden Gate dan Distrik Jalan Raya, yang mengumpulkan dana dan memberikan suara pada desain akhir untuk jembatan.Desain terakhir yang dipilih untuk Golden Gate Bridge, oleh Irving Morrow, elemen Art Deco terintegrasi dengan fungsionalitas, dan memiliki dua menara yang berdiri 746 kaki (227 meter) di atas air teluk.Ini memungkinkan kapal kontainer dan kargo besar untuk mengakses pelabuhan San Francisco dan Oakland.

Jembatan Golden Gate mempekerjakan 38 pelukis penuh waktu yang menyentuh cat di jembatan sesuai kebutuhan, dan 17 pekerja besi yang bertanggung jawab untuk mengganti paku keling yang aus dan terkorosi.Pada tahun 1965, lapisan cat asli di jembatan telah dihapus karena korosi dan diganti dengan primer silikat seng dan mantel atas akrilik.Proses ini memakan waktu tiga puluh tahun dari satu ujung jembatan 1,7 mil (2.737 meter) ke yang lain.

Selama kondisi cuaca ekstrem, jembatan Golden Gate bisa berbahaya.Telah ditutup tiga kali sejak 1937 karena kondisi berbahaya.Sekitar 40 juta kendaraan melintasi jembatan Golden Gate setiap tahun, dengan mobil menuju San Francisco membayar korban.Jembatan ini memiliki lima jalur lalu lintas dua arah yang dipisahkan oleh deretan pasak lalu lintas bergerak, yang disesuaikan tergantung pada aliran lalu lintas.Peningkatan kondisi lalu lintas di jembatan Golden Gate menyebabkan perdebatan tentang merestrukturisasi jembatan untuk mengakomodasi lalu lintas tambahan di awal abad dua puluh pertama, tetapi tidak ada resolusi yang tercapai.