Cos'è un corpo di swap?

Un corpo di swap è un tipo di contenitore intermodale che può essere scambiato da un telaio di camion a una carrellata.Questo scambio si ottiene sollevando il contenitore sostenendo il suo fondo.Le dimensioni del corpo di swap sono realizzate in conformità con l'Organizzazione internazionale degli standard (ISO) e in genere sono larghe 8 piedi (circa 2,4 m), con lunghezze variabili.

Questi container hanno gambe pieghevoli per supportare i container tra le due modalità di trasporto.Il trasporto del corpo di scambio è comunemente usato in Europa.Un corpo di swap pesa e costa meno dei container di spedizione standard.

Altri nomi per i corpi di swap sono contenitori di carico, contenitori merci o contenitori di stoccaggio.I corpi di scambio differiscono dai contenitori ISO in quanto le cime potrebbero essere aperte.Non possono essere impilati l'uno sull'altro, a causa delle differenze nella forza delle pareti e nella parte superiore del corpo di swap.

I corpi di scambio fanno parte del sistema di trasporto intermodale.La standardizzazione di un corpo di swap consente di abbinare la spedizione ferroviaria economica con l'accessibilità offerta dal trasporto di camion, utilizzando un contenitore che può essere facilmente spostato da una modalità di trasporto all'altra.Questa configurabilità consente agli spedizionieri di servire mercati remoti che non sono accessibili per ferrovia, ma che sono accessibili dalle strade.

Un tipico viaggio di un contenitore di swap può iniziare montandolo su un telaio di camion in una struttura per il corpo di swap in una città.Il semirimorchio consegna quindi il corpo di scambio a un deposito ferroviario, dove viene di nuovo scambiato.Da lì, il container viaggerà in binario, quindi verrà trasferito su un telaio di camion che consegnerà la merce alla destinazione finale.

Malcolm McLean, un camionista degli Stati Uniti, è accreditato con l'invenzione del container nel 1956. QuestoL'innovazione ha rivoluzionato il movimento di trasporto internazionale, riducendo i costi e i tempi per caricare le navi ancorate.L'ultima innovazione nei corpi di swap è i contenitori progettati per essere strutture viventi portatili, utili per progetti di lavoro fuori sede.

Una preoccupazione per i container di spedizioni è la possibilità di criminali che nascondono materiali pericolosi o illegali, incluso il materiale fissile, al loro interno.Dal momento che è tremendamente difficile cercare a fondo un contenitore strettamente imballato che potrebbe aver viaggiato attraverso molti paesi, le autorità governative non possono eventualmente ispezionare ognuno per la presenza di materiali pericolosi.Sapere questo ha portato a paure pubbliche di attacchi terroristici.Per prevenire il posizionamento non autorizzato di oggetti in un contenitore del corpo di swap, sta diventando più comune per i corpi di swap per avere una superficie dura in cima, anziché una copertura di tipo tessuto.