Wat is een riemremover?

Een poelieverwijderaar is een hulpmiddel dat wordt gebruikt om niet-taps fit-riemels te verwijderen uit de assen van elektrische motoren, benzinemotoren of aangedreven componenten zoals alternatoren en pompen.Pulleys van dit type zijn van een zeer veilige persfit op de schachten die ze aandrijven en bevinden zich meestal ook dicht bij de behuizing van de motor of component, waardoor ze moeilijk te verwijderen zijn.Een poelie -remover is ontworpen om achter of op de poelie te haken en deze van de as te trekken met behulp van het mechanische voordeel van een schroef- of hydraulisch mechanisme.Deze krachtige maar niet-agressieve actie zorgt ervoor dat de poelie wordt verwijderd zonder te kraken of te vervormen.Het zorgt er ook voor dat sleutelwegen en motorafdekkingen niet worden beschadigd tijdens het verwijderingsproces.

Niet-taper fit drive-poelies zijn meestal groot om zeer strak op de aandrijfas te zitten.In tegenstelling tot taps toelopende poelies die op de as vergrendelen door middel van een taps toelopende, halfschaalbus, vertrouwen ze op wrijving en een sleutel om te voorkomen dat ze tijdens de werking op de schacht draaien.Dit zorgt niet alleen voor een veilige pasvorm, maar maakt ze ook moeilijk om te verwijderen, waarbij vaak aanzienlijke kracht nodig is om ze af te krijgen wanneer de motor of zij zelf onderhoud of vervanging vereisen.Het feit dat de poelie vaak heel dicht bij de eindschilden van de motor of component ligt, maakt de taak niet eenvoudiger.De eerste maakt gebruik van een set tussen twee en drie armen die aan één uiteinde draaien op een schroefdraadhuls of moer en hebben klauwen aan hun tegenovergestelde uiteinden.Een sterke bout of schroef wordt in de moer omgezet met zijn uiteinde tegen het gezicht van de aandrijfas, terwijl de klauwen op de afzonderlijke armen vervolgens achter de poelie worden geplaatst en de bout draaide tot ze strak zijn.Op dit punt kan de bout niet door de moer gaan, omdat deze strak tegen de as is, wat betekent dat de enige mogelijke beweging de moer is die de boutdraden in beweegt.Terwijl de klauwarmen achter de poelie aan de moer worden bevestigd, bewegen ze ermee en trekken de bout, terwijl de bout wordt omgedraaid, soepel en gelijkmatig van de schacht.

Het tweede poelie -removertype is ontworpen om de geribbelde katrollen te verwijderen die meestal worden aangetroffen op turboladers en superchargers.Deze oefenen kracht op de poelie op dezelfde manier uit, maar hebben een tweedelige, halfschaalklem die strak op de poelie past op dezelfde manier als de aandrijfgordel.Grotere poelieverwijderaars kunnen ook een hydraulisch ram hebben dat de bout vervangt als een motiefmiddel.Katrollen moeten altijd worden verwijderd met een poelieverwijderaar en niet worden gebruikt of uitgeschakeld, omdat dit zeker de poelie of de componenten van de componenten zal breken of buigen.