Hva er Fischer-Tropsch-prosessen?

Fischer-Tropsch-prosessen konverterer en blanding av hydrogen og karbonmonoksid, kalt syngass, til flytende hydrokarbonbrensel og smøremidler.Kull, naturgass eller biomasse kan være en kilde for syngass.Det produseres ved hjelp av forgasning, der kildematerialet er kjemisk behandlet med oksygen eller vanndamp ved høy temperatur og trykk.Syngas reagerte under variabel varme i nærvær av en katalysator, vanligvis kobolt, jern eller ruthenium, for å produsere det syntetiske petroleum.Tyske forskere Franz Fischer og Hans Tropsch utviklet prosessen på 1920 -tallet.

Syngas som en flytende drivstoffkilde har tiltrukket seg betydelig interesse fra nasjoner med lite petroleum, men en overflod av råstoffet som trengs for å produsere gassen.Biomasse til væske er et spesielt attraktivt alternativ, å være en fornybar ressurs.Fischer-Tropsch-prosessen konverterer syngass til flytende hydrokarboner, karbondioksid og vann.Variable karakterer av syntetisk petroleum kan produseres avhengig av temperatur, trykk og katalysator brukt i prosessen.Selv om kildematerialet kan være rikelig og billig, gjør høye produksjonskostnader typisk syngas til et uøkonomisk alternativ.Implementering av et Fischer-Tropsch prosessanlegg krever også en stor kapitalinvestering i utstyr og er underlagt høye driftskostnader.Ytterligere foredling i effektiviteten av prosessen eller en betydelig økning i prisen på naturlig petroleum vil sannsynligvis være nødvendig for dens utbredte adopsjon for fremtidig energiutvikling.

Til tross for ulemper, har Fischer-Tropsch-prosessen blitt brukt i både demonstrasjon ogvanlige produksjonsanlegg.På 1930 -tallet ble prosessen brukt i Tyskland for å produsere syntetisk flytende drivstoff fra kullet som er rikelig i regionen.Fortsatt forbedring i prosessen har ført til flere varianter med de fleste implementeringer som bruker en proprietær teknologi.

South African Coal and Oil (Sasol) har produsert flytende drivstoff fra kull ved Fischer-Tropsch-prosessen siden 1950-tallet.Selskapet har inngått kontrakt for to moderne anlegg i Kina;Hver er i stand til å produsere 80 000 fat syntetisk petroleum om dagen.Flere store oljeselskaper har eksperimentert med syntetisk produksjon i småskala demonstrasjonsanlegg.Den største forbrukeren av drivstoff i verden, det amerikanske militæret, fortsetter å sponse forskning i Fischer-Tropsch-prosessen.I dette tilfellet er målet en drivstoffkilde helt under innenlandsk kontroll, snarere enn økonomiske eller miljømessige bekymringer.