Vad är en hängbro?

En hängbro är en typ av bro som är byggd genom att upphäva vägbanan från kablar fästa vid en huvudkabel som går över bronens längd.Förutom att de är starka och lätta är upphängningsbroar också vackra, och några av de mest kända broarna i världen är också upphängningsbroar, inklusive San Franciscos ikoniska Golden Gate Bridge och New Yorks Brooklyn Bridge.Utformningen av en hängbro är enkel och enkel och drar nytta av flera tekniker för att fördela vikten på bron säkert och jämnt.

Den grundläggande utformningen av en upphängningsbro har använts i århundraden: tusentals år sedan, människorKorsade vattenvägar och chasmer genom att svänga handen över handen på upphängda kablar.Senare hängdes gångvägar från kablarna för att underlätta processen, och de ursprungliga vinstockarna och repen började ersättas med kedjor.Stora broar byggdes fortfarande med en fackdesign fram till 1808, då en amerikansk uppfinnare vid namn James Finley lämnade in ett patent på en tidig version av en upphängningsbro.Finleys design involverade sträckning av två starka kedjor över toppen av flera torn och förankrade dem på vardera sidan av bron.Han hängde mindre kedjor från de två mästerkedjorna och använde dem för att stänga av ett styvt däck, och den moderna inkarnationen av upphängningsbron föddes.

1830 insåg franska ingenjörer att starkt vävda kablar var säkrare än kedjor och börjadeAnvänd dem i konstruktionen av upphängningsbroar.Suspension Bridges som byggs idag använder alla denna kabelformade design, men den grundläggande formen för upphängningsbron har förblivit densamma, och ingenjörer fortsätter att pressa gränserna för spann som upphängningsbroar kan korsa.Världens längsta upphängningsbron från 2007 var Akashi Kaiyo -bron i Japan, med ett icke -stödt centrum på 1,991 meter) och en total längd på 2,4 miles (3 911 meter).

En upphängningsbro börjar med att bygga byggandet av byggandet av byggnadentorn.Om möjligt är tornen belägna på torrt land och förankras i berggrunden.Om tornen måste vara belägna i vattnet används strukturer som kallas caissons för att tvinga vatten ut ur arbetsområdet så att konstruktionen kan göras i ett torrt område.När tornen är byggda och förankrade, är huvudkablarna sträckta över dem och förankras till punkter på torrt land, även om vissa broar är självupphängande, vilket innebär att huvudkablarna faktiskt är förankrade på själva bron däck.Därefter är upphängningskablarna sträckta från masterkablarna, och sedan är däcket fäst vid dem.

Den enkla designen av en upphängningsbro möjliggör en hög avstånd under däck, användbar när bron byggs över en större fraktvattenvägeller en mycket djup klöv.En upphängningsbro har också smala, rena linjer som är estetiskt tilltalande för många ingenjörer och är mindre föremål för kollaps än vissa andra brotyper som de som bygger på stödstagare.En hängbro är också flexibel, vilket gör det mer troligt att överleva jordbävningar och extremt väder, även om flexibiliteten också gör det bara lämpligt för fordon och lätt järnväg: den koncentrerade framåtvikten för en tung frakt lokomotiv har för mycket energi för en upphängningsbro tillbjörn säkert.