Ano ang iba't ibang uri ng mga komersyal na programa ng pilot?

Dahil maraming iba't ibang mga uri ng sasakyang panghimpapawid, ang iba't ibang uri ng mga komersyal na programa ng pilot ay binuo upang sanayin ang mga piloto sa tiyak na operasyon ng bawat sasakyang panghimpapawid.Habang ang tukoy na pagpapatupad ay nag -iiba -iba ng bansa, ang mga internasyonal na kinakailangan at pagsasanay para sa mga komersyal na programa ng pilot ay karaniwang pinatunayan ng International Civil Aviation Organization (ICAO) .Ang mga programa na ginamit upang sanayin ang mga araw na komersyal na sasakyang panghimpapawid na mga piloto ay karaniwang pareho, na may ilang mga kilalang eksepsiyon.Ang mga indibidwal na pagsasaayos ng kuryente ng iba't ibang mga eroplano ay tumutukoy kung anong uri ng pagsasanay sa piloto ang kinakailangan para sa ligtas na operasyon.

Bagaman ang mga pangunahing kaalaman sa mga programa sa pagsasanay sa paglipad ay maaaring magkapareho, ang ilang mga lugar ng mundo ay nakabuo ng kanilang sariling mga programa sa pagsasanay sa pilot ng komersyal.Karamihan sa mga piloto ngayon ay sinanay ayon sa mga pamantayan ng U.S. Federal Aviation Administration (FAA) na naaprubahan ang International Commercial Pilot Training Program.Ang magkasanib na awtoridad ng aviation ng Europa (JAA) at ang Directorate General of Civil Aviation (DGCA) sa India ay bawat isa ay nakabuo ng kanilang sariling mga programa sa pagsasanay at mga rating ng sasakyang panghimpapawid para sa mga komersyal na piloto na lumilipad sa mga lugar na iyon ng mundo.Maraming iba pang mga bansa ang may sariling mga komersyal na programa ng pilot kabilang ang Canada, New Zealand, at Singapore.Kahit na may iba't ibang mga awtoridad sa aviation sa buong mundo, ang kanilang mga komersyal na programa sa pagsasanay sa pilot ay kinikilala ng ICAO.Ang mga programa sa pagsasanay sa komersyal na pilot para sa iba pang mga eroplano ay may kasamang mga rating ng single-engine at multi-engine.Ang mga programa ng pagsasanay para sa mga eroplano ng solong engine ay karaniwang nagsasama ng pagsasanay upang mapatakbo ang mas maliit na sasakyang panghimpapawid habang ang mga programa na may marka ng multi-engine ay nag-aalok ng pagsasanay para sa mas malaking komersyal na eroplano tulad ng mga pinatatakbo ng mas malaking mga eroplano.Mayroon ding mga indibidwal na programa ng komersyal na pilot na idinisenyo para sa mga tiyak na eroplano tulad ng Boeing 737, 747, Airbus A320, at iba pang mga komersyal na eroplano.Mga eroplano, airship, at lobo.Karamihan sa mga piloto na nakakakuha ng isang lisensya sa komersyal na piloto upang mapatakbo ang mga ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay sa pamamagitan ng ilang iba pang programa ng pagsasanay sa pilot.Tulad ng anumang iba pang programa ng pagsasanay, ang mga lisensyado upang mapatakbo ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay dapat matugunan ang mga espesyal na kinakailangan ng sasakyang panghimpapawid na iyon.Halimbawa, ang isang komersyal na piloto ng helikopter ay mangangailangan ng iba't ibang pagsasanay kaysa sa isang komersyal na piloto ng lobo o ang piloto ng isang Boeing 767.