Ano ang isang unang opisyal?

Ang salitang unang opisyal ay madalas na ginagamit upang ipahiwatig ang pangalawa sa utos sa isang komersyal na paglipad.Kung isinasaalang -alang lamang ang pamagat ng unang opisyal, maaaring tila na ang taong ito ang pinakamahalagang tao sakay ng isang komersyal na paglipad, kahit na hindi ito ang nangyari.Sa katunayan, ang unang opisyal ay talagang co-pilot.

Mayroong isang form ng hierarchy sakay ng anumang uri ng eroplano.Ang piloto, o kapitan, ay ang unang tao sa utos, habang ang unang opisyal ang pangalawa sa utos.Parehong ang mga responsibilidad ng Pilot at Co-Pilot ay nagbabahagi habang nakasakay sa isang sasakyang panghimpapawid, kahit na ang piloto ay sa huli ay may pananagutan sa mga pasahero, kaligtasan ng sasakyang panghimpapawid, at lahat ng mga miyembro ng crew.

Kadalasan, ang isang unang opisyal ay may malawak na karanasan sa paglipad dahil sa militar, o iba pa, pagsasanay.Sa ilang mga pagkakataon, ang isang co-pilot ay maaaring magkaroon ng higit na karanasan kaysa sa isang piloto, kahit na maraming mga komersyal na airlines ang madalas na pumili ng mga piloto ayon sa pagka-senior sa halip na karanasan.Sa anumang kaso, kung may mangyari sa isang piloto, ang unang opisyal ay pagkatapos ay namamahala sa sasakyang panghimpapawid.

Upang maging isang piloto, ang lahat ng mga interesadong aplikante ay dapat munang makakuha ng karanasan bilang isang co-pilot.Kaya, maraming mga co-pilot ang nagtatrabaho para sa iba't ibang uri ng mga airline bago mag-apply para sa isang trabaho sa isang komersyal na eroplano.Ang ilan sa mga propesyonal na ito ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagtatrabaho bilang mga piloto para sa mga kumpanya ng kargamento, dahil ang mga kumpanyang ito ay madalas na handang sanayin ang mga bagong piloto.Ang iba ay nakakakuha ng karanasan sa pamamagitan ng pag -enrol sa militar, o sa pamamagitan ng pagtatrabaho bilang mga tagapagturo ng flight.Hindi mahalaga kung paano nakaranas ang nakaranas, mahalaga na ang lahat ng mga unang opisyal ay nagtatrabaho sa loob ng industriya ng eroplano bago mag -apply para sa isang trabaho sa loob ng isang komersyal na eroplano.

Ayon sa kaugalian, ang isang unang opisyal ay uupo sa kanan ng isang kapitan habang nakasakay sa isang komersyal na eroplano.Gayundin, ang isang nakatatandang unang opisyal ay uupo din sa kanang bahagi ng isang sasakyang panghimpapawid.Ang mga nakatatandang unang opisyal ay mga opisyal na dumaan sa lahat ng mga kinakailangang hakbang upang maging isang kapitan ng komersyal na eroplano.Kapag ang isang kumpanya ay walang pagbubukas para sa posisyon ng isang kapitan, ang mga nakatatandang unang opisyal ay madalas na kumikilos bilang mga co-pilot.

Ang sinumang interesado na maging isang co-pilot ay dapat magsimula sa pamamagitan ng pagkakaroon ng karanasan sa loob ng larangan ng paglipad.Kapag nakuha ang ganitong uri ng kinakailangang pagsasanay, ang mga indibidwal ay maaaring mag -aplay para sa mga trabaho sa mga komersyal na kumpanya ng eroplano.Habang ang posisyon ng isang co-pilot ay isang matigas, ang trabahong ito ay lubos na nagbibigay-kasiyahan.