Ano ang isang pump coupler?

Ang isang pump coupler ay isang aparato na ginamit upang sumali sa output shaft ng isang drive motor sa input shaft ng isang mekanismo ng bomba.Bagaman ang ilang mga pagkabit ng bomba ay mahigpit, isang piraso ng elemento, ang karamihan ay isang nababaluktot na kalikasan.Ang elementong ito ng kakayahang umangkop ay nagbibigay -daan para sa isang antas ng misalignment at pagtatapos ng pag -play sa pagitan ng bomba at motor.Ginagawa nitong mas madali ang pag -install ng bomba at lumilikha ng mas kaunting pagsusuot at luha sa panahon ng operasyon.Maraming mga uri ng pump coupler, na may flange, bellows, at mga nakatuon na uri na kabilang sa mas karaniwan.

Karamihan sa mga bomba ay hinihimok ng hiwalay na mga de -koryenteng motor o gasolina at diesel engine.Parehong ang mga halaman ng kuryente at mga yunit ng bomba ay karaniwang nagtatampok ng rotary shaft power output at pag -aayos ng input.Para sa bomba upang gumana, ang baras ng yunit ng drive ay dapat na konektado sa input shaft ng bomba.Sa ilang mga aplikasyon, ito ay isang medyo prangka na operasyon at maaaring makamit gamit ang isang simpleng hanay ng mga mahigpit na pagkabit ng flange.Gayunman, sa karamihan ng mga kaso, at ito ay totoo lalo na sa mabibigat na pang -industriya na bomba, kinakailangan ang isang elemento ng kakayahang umangkop sa pump coupler.

Ang kakayahang umangkop na ito ay kinakailangan upang mapaunlakan ang maliit na halaga ng pag -ilid ng misalignment at pagtatapos ng pag -play, na halos walang tigil na umiiral sa ganitong uri ng aplikasyon.Ang lateral misalignment sa pangkalahatan ay sanhi ng kaunting pagkakaiba -iba sa mga antas ng pag -mount sa pagitan ng bomba at motor, habang ang paglalaro, o paggalaw ng pagtatapos, dahil kilala rin ito, ay sanhi ng pagsusuot sa mekanismo ng bomba o mga surge sa daloy ng likido.Parehong mga salik na ito ay nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng pagbibigay sa pagkabit sa pagitan ng mga pump at motor drive.

Ang mahigpit na mga set ng coupler ng pump ay karaniwang kaunti pa sa dalawang mga manggas na may kasamang flange, na isa sa mga ito ay umaangkop sa baras ng motor at isa sa baras ng pump.Parehong karaniwang gaganapin nang mahigpit sa lugar sa mga shaft na may mga slotted key.Ang dalawang flanges ay nagtatampok ng pagtutugma ng mga butas na ginagamit upang i -bolt ang dalawa nang magkasama, sa gayon ay inililipat ang motor drive sa bomba.Ang mga nababaluktot na pump coupler ay katulad sa pangkalahatang disenyo at tampok na pagtutugma ng mga yunit na naka -lock sa parehong mga shaft.Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri, gayunpaman, ay isang nababaluktot na elemento na kasama sa bawat yunit.

Ito ay madalas na isang insert ng goma na may ngipin na kung saan ang mga puwang sa kaukulang mga cutout sa mga indibidwal na yunit ng pump coupler.Sa ilang mga kaso, ang isang nababaluktot na goma bellows ay bumubuo ng nababaluktot na elemento, habang ang iba pang mga uri ng Coupler ay may kasamang isang maluwag na meshing set ng mga gears sa pagitan ng dalawang mga yunit ng pagkabit.Ang lahat ay nagsisilbi ng isang karaniwang layunin sa pagpapahintulot sa isang antas ng pag -ilid at axial deflection sa pagitan ng mga bomba at mga shaft ng motor.Sa ganitong paraan, ang hindi nararapat na pagsusuot o pinsala ay pinipigilan sa parehong mga yunit ng bomba at motor sa panahon ng mga operasyon sa pumping.