Bakit sinusukat natin ang langis sa mga bariles?

Hindi lahat ng bansa ay sumusukat sa langis sa mga barrels, ngunit ang partikular na pagsukat ay sikat pa rin sa Estados Unidos, na nangangahulugang nananatili ito sa pampublikong vernacular kahit na higit na nawala ang kabuluhan nito sa isang halos lahat ng ekonomiya ng mundo.Sa isang punto sa kasaysayan, ang mga prodyuser ng langis ay nag -iimbak ng langis sa mga bariles, bagaman ang laki at likas na katangian ng mga barrels ay malayo sa pamantayan.na mag -iimbak ng langis.Sa halip, ang langis ay pumped sa anumang mga lalagyan na matatagpuan, kabilang ang mga bariles ng atsara, mga bariles ng cracker at mga barrels ng whisky.Walang pamantayang sukat ng langis ng bariles, ngunit sa kalaunan ang kahoy na whisky bariles ay naging pinakapopular na lalagyan ng imbakan upang hawakan ang langis ng krudo hanggang sa maipadala ito upang mapino.Nais ng maagang mga tagagawa ng langis na matiyak na natanggap ng kanilang mga customer ang bawat huling pagbagsak na iniutos nila, kaya't talagang napuno nila ang mga barrels sa 42 galon.Ang 42 US galon mark (na kung saan ay tungkol sa 35 Imperial Gallons at tungkol sa 160 litro) ay naging pamantayang pagsukat ng langis sa mga bariles na ginawa sa mga balon ng langis ng Amerika.karumihan.Bagaman ang mga bakal na drums na ito ay idinisenyo upang hawakan ang 55 US galon ng langis, ang karaniwang 42 US galon bariles ay itinuturing pa ring tamang ligal na pagsukat ng langis sa mga bariles.Kapag ang mga prodyuser ng langis o ekonomista ay nagsasalita tungkol sa bilang ng mga barrels ng langis na ginawa sa Saudi Arabia bawat araw, halimbawa, nag-aaplay sila ng isang pagsukat ng Amerikano, hindi isa sa mga Saudis mismo ang maaaring gumamit.

Ang dahilan ng iba pang mga bansa na gumagawa ng langis ay bihirang gamitin angAng mga term na barrels upang masukat ang kanilang mga rate ng produksyon ay dahil bihira silang mag -imbak ng kanilang mga produkto sa aktwal na mga bariles.Ang langis na pumped sa labas ng lupa ay mas madalas na dinadala sa mga malalaking trak ng tanker o sa pamamagitan ng masalimuot na mga pipeline nang direkta sa mga refineries, o napakalaking mga barko ng kargamento para sa paghahatid sa ibang bansa.

Ang mga indibidwal na kumpanya ay maaaring mag -imbak ng langis sa mga barrels, ngunit ang pinakamalaking komersyal na mga prodyuser ng langis ay bihirang gawin maliban kung ang produkto ay maipadala sa isang liblib na lokasyon, tulad ng isang base ng militar o pangatlong bansa sa mundo nang walang mga pasilidad sa imbakan.Mas malamang na makita ang isang hinango ng langis ng krudo, tulad ng gasolina o kerosene, na talagang nakaimbak sa mga drums o bariles.na may mga imahe ng aktwal na mga barrels na puno ng langis na lumiligid sa isang conveyor belt.Sa katotohanan, ang porsyento lamang ng isang bariles ng langis ay na -convert sa gasolina o gasolina, kaya ang isang bilang tulad ng 1,000,000 bariles ng langis ng krudo ay hindi kinakailangang isalin sa isang labis na supply ng gasolina.Tumutukoy lamang ito sa bilang ng mga galon ng hilaw na krudo na ginawa sa araw na iyon, hindi kung magkano ang pino sa iba't ibang mga produktong petrolyo.