Ano ang isang cycle ng diesel?

Ang cycle ng diesel ay ginagamit ng mga diesel engine upang makabuo ng enerhiya mula sa isang likidong gasolina.Tulad ng sa siklo na isinagawa ng isang engine ng pagkasunog, ang diesel engine ay nagko -convert ng likidong gasolina sa enerhiya sa pamamagitan ng paglikha ng isang serye ng maliit na pagsabog.Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagpainit ng isang maliit na halaga ng gasolina sa isang temperatura kung saan ang likidong gasolina ay nagiging isang gas at pagkasunog.Mayroong apat na hakbang sa isang cycle ng diesel at mdash;Ang makina ay tumatagal ng hangin, pinipilit ang hangin na iyon, tumatagal ng gasolina, at pagkatapos ay ilalabas ang tambutso.Matapos mailabas ng engine ang tambutso, nagsisimula muli ang ikot at magpapatuloy hanggang ang makina ay alinman ay naka -off o naubusan ang gasolina..Ang dami ng hangin na dinala sa makina ay mahalaga sa kahusayan nito.Habang ang hangin ay pumapasok sa silid sa sarili nitong, ang pagpilit ng mas maraming hangin sa silid ay nagdaragdag ng pagiging epektibo ng makina, kaya ang karamihan sa mga modernong makina ng diesel ay gumagamit ng isang turbocharger upang pilitin ang labis na hangin sa silid.

compression, na siyang pangalawang hakbang ng dieselAng pag -ikot, ay nagsasangkot ng pagpilit sa hangin sa isang mas maliit na puwang na orihinal na sinakop nito.Habang naka -compress ang hangin, kumakain ito.Sa isang diesel engine, ang init na ito ay sapat upang mag -apoy ng gasolina sa sandaling pinapayagan ito sa silid.

Ang gasolina ay pumapasok sa diesel engine sa ikatlong hakbang ng cycle ng diesel.Ang hakbang na ito ay tinatawag na pag -aapoy ng compression.Pinapayagan lamang ang gasolina sa silid sa napakaliit na halaga nang sabay -sabay, isang proseso na kinokontrol ng fuel injector.Kapag ang gasolina ay pumapasok sa makina, agad itong nag -aapoy, na pinapagana ang system sa pamamagitan ng pagpilit sa iba't ibang mga sangkap na mekanikal na lumipat.Ang piston ay inilipat sa isang linear fashion, at ang enerhiya ay na -convert sa rotational momentum ng crankshaft at inilipat sa flywheel..Ang pangwakas na hakbang na ito ng siklo ay kilala bilang ang hakbang na maubos.Matapos lumabas ang tambutso, o may ilang mga disenyo, habang umaalis ito, ang bagong hangin ay muling pinapakain sa system at ang pag -ikot ay nagsisimula muli.