Ano ang isang talahanayan ng eroplano?

Mga mapa, tsart at mga guhit ng patlang na may kaugnayan sa pagsisiyasat at iba pang mga kaugnay na hangarin ay ginawa sa kung ano ang kilala bilang isang talahanayan ng eroplano, isang talahanayan na may isang solidong ibabaw na maaaring ma-level nang madali sa pamamagitan ng mga binti na nababagay sa taas nito.Ang ibabaw ng talahanayan ay naka -mount sa isang tripod na hanay ng mga binti na swivel sa anumang direksyon para sa paggamit nito bilang isang mounting base para sa isang alidade, na isang instrumento ng pagsisiyasat na may isang teleskopiko na paningin.Ang mga ibabaw ng talahanayan ay karaniwang alinman sa 18 pulgada ng 24 pulgada (45.7cm sa pamamagitan ng 61cm) o 24 pulgada ng 31 pulgada (61 cm ng 78.7 cm), at ang taas ay nababagay.Ang mga pamantayan para sa isang site para sa isang istasyon ng talahanayan ng eroplano ay kasama ang pagkakaroon ng isang linya ng paningin na tumatagal ng maraming mga pangunahing punto ng lupain o gusali hangga't maaari.sa pamamagitan ng paggamit ng isang kumpas upang makarating sa isang hilaga-timog na oryentasyon.Ang isang tuwid na linya sa gilid na kahanay sa linya ng paningin ay nagbibigay ng isang naka -plot na direksyon mula sa orihinal na punto hanggang sa nais na punto para sa pag -plot ng distansya at direksyon.Ang alidade ay isang tuwid na gilid na may isang teleskopikong paningin na nakalakip o aktwal na mga teleskopyo.Ang isang arko ng Stadia ay isang patayo at pahalang na aparato ng pagsukat na naka -mount sa itaas ng teleskopiko na lens.Ang pag -survey ng talahanayan ng eroplano ay gumagamit ng mga buhok ng arko ng arko at mga cross hair sa teleskopiko lens na binabasa at pinarami ng isang kadahilanan ng agwat ng istadyia.Ang mga pagkakaiba-iba at pagkakaiba sa mga sukat ng elevation ay maaaring makuha sa site sa pag-survey ng talahanayan ng eroplano upang makabuo ng mga natapos na mga mapa ng scale.Sa mas malaking mga site ng proyekto ng konstruksyon, posible na mag -set up ng maraming mga istasyon ng talahanayan ng eroplano para sa pagsisiyasat ng iba't ibang mga aspeto ng isang proyekto.Mga limitasyon ng baybayin ng Estados Unidos para sa mga tsart at bilang isang kinakailangang sanggunian sa pangangasiwa nito ng mga likas na yaman sa baybayin.Hindi lamang ang baybayin, kundi pati na rin ang mga hydrographic survey ay dapat gawin ng mga tubig sa baybayin at anumang kilalang mga panganib na matatagpuan sa labas ng baybayin.Simula noong 1834, ang mga pagtaas ng mga likas na tampok sa itaas ng mga dagat ay na -mapa gamit ang mga talahanayan ng eroplano sa mga istasyon na naka -tow ng mga barko.Ang mga istasyon ng pagmamapa ng talahanayan ng eroplano ay ginamit para sa susunod na 20 taon upang makumpleto ang lahat ng mga mapa ng topograpikong baybayin.