Tôi có thể mong đợi điều gì từ cuộc sống với tư cách là một bộ điều khiển không lưu?

Cuộc sống như một bộ điều khiển không lưu có thể là một điều khá căng thẳng, nhưng nó cũng có thể khá bổ ích.Mức lương cho vị trí này có xu hướng khá cao, nhưng mức độ căng thẳng: Bộ điều khiển không lưu chịu trách nhiệm cho sự ra đi an toàn và đến máy bay tại các sân bay, cũng như để duy trì khoảng cách an toàn giữa các máy bay trong một khu vực hoặc không phận nhất định.Cuộc sống của bạn với tư cách là một người kiểm soát không lưu sẽ đòi hỏi các kỹ năng chuyên môn cao và nhiều giáo dục, và bạn có thể được yêu cầu làm việc rất nhiều giờ.Nếu bạn có ý định bắt đầu một cuộc sống như một người kiểm soát không lưu trong quân đội, bạn sẽ bị ràng buộc bởi các quy tắc và quy định quân sự cũng như nhiều quy tắc và quy định trên không dân sự.Làm việc trong quân đội khá khác so với làm việc ở vị trí dân sự và bạn có thể được yêu cầu đi đến nhiều nơi trên thế giới để hoàn thành công việc của mình.Một trong những lợi thế của việc trở thành một người kiểm soát không lưu quân sự là việc đào tạo bạn sẽ nhận được: với tư cách là một thường dân, bạn sẽ được yêu cầu trả tiền cho việc đào tạo và giáo dục của chính mình, nhưng trong quân đội, bạn sẽ nhận được nhiều khóa đào tạo này miễn phí.Trước khi bạn có thể bắt đầu cuộc sống của mình với tư cách là người điều khiển không lưu, bạn sẽ cần đáp ứng các tiêu chí cụ thể được các cơ quan quản lý khác nhau nêu ra;Tại Hoa Kỳ, Cục Hàng không Liên bang (FAA) điều chỉnh các bộ điều khiển không lưu.Đó là một ý tưởng tốt để nghiên cứu các bằng cấp khác nhau mà bạn sẽ cần phải có trước khi bạn có thể trở thành một người kiểm soát không lưu, vì việc đào tạo có thể nghiêm ngặt, vì có thể là trình độ bạn sẽ cần.Có khả năng bạn sẽ dành nhiều năm làm thực tập viên kiểm soát không lưu, làm việc dưới sự hướng dẫn và giám sát của một bộ điều khiển có kinh nghiệm hơn. Làm việc qua đêm có thể khá khó khăn, vì vậy bạn sẽ cần phải chuẩn bị cho cuộc sống như một giao thông hàng khôngbộ điều khiển bằng cách thay đổi lịch trình của bạn.Ngủ vào ban ngày và làm việc vào ban đêm có thể rất chăm chỉ trên cơ thể và tâm trí, và quá trình chuyển đổi có thể mất một thời gian.Điều quan trọng là bạn luôn tỉnh táo và nhận thức được trong khi bạn đang thay đổi hướng dẫn của phi công và giám sát các mô hình bay của các máy bay khác nhau đến sân bay.Sự an toàn của tất cả nhân sự và hành khách sẽ nằm trên vai bạn, có thể nâng cao mức độ căng thẳng của vị trí này.