Quyền sở hữu máy bay phân số là gì?

Sở hữu một chiếc máy bay có thể là mục tiêu của nhiều phi công.Tuy nhiên, đó là một nỗ lực đắt đỏ và không có đủ tiền mặt hoặc quyền truy cập vào tài chính, việc sở hữu ngay cả một chiếc máy bay một động cơ có thể trở nên không thể.Quyền sở hữu máy bay phân số làm cho khả năng kiểm soát vận chuyển trở nên thực tế hơn.Những người tham gia không giành được quyền kiểm soát hoàn toàn đối với máy bay và thậm chí có thể không bay hoặc đi như hành khách trên cùng một mặt phẳng với mỗi chuyến đi.Tuy nhiên, quyền sở hữu máy bay phân số cho phép các cá nhân hoặc doanh nghiệp truy cập vào một loại máy bay cụ thể theo lịch trình phối hợp với những người tham gia khác. Nhiều người dành hàng tháng hoặc thậm chí nhiều năm đào tạo để có được giấy phép phi công.Việc chuẩn bị yêu cầu ghi nhật ký giờ bay, học bài và chứng minh chỉ huy của một số kỹ thuật và thủ tục.Nó cũng có thể là một nỗ lực tốn kém, và hy vọng cuối cùng sẽ sử dụng sự tự do với một chiếc máy bay mới có thể dễ dàng trở nên đứt nét.May mắn thay, có những chương trình có tổ chức tạo điều kiện cho quyền sở hữu máy bay phân số và làm cho con đường bay hoặc sử dụng máy bay của riêng mình dễ dàng hơn.

Không chỉ các phi công tham gia vào quyền sở hữu máy bay phân số.Một số tổ chức lớn với máy bay riêng của họ mở rộng quyền sở hữu cho các cá nhân hoặc tập đoàn giàu có.Đối với một khoản phí lớn, các cá nhân có thể được hưởng một số giờ nhất định trên các máy bay lớn trong khoảng thời gian vài năm.Những người tham gia có thể cần phải trả phí thành viên ngoài chi phí thêm trong thời gian sử dụng máy bay, nhưng nó cho phép quyền sở hữu máy bay tạm thời và phân đoạn cung cấp sự thuận tiện và linh hoạt thường bị thiếu khi sử dụng các hãng hàng không công cộng.Quyền sở hữu máy bay phân số cũng có thể liên quan đến các máy bay đơn lẻ nhỏ hơn, có cánh quạt và có thể chứa khoảng bốn cá nhân.Các máy bay có khả năng được giữ và bảo trì tại một hoặc một loạt các sân bay bởi nhà điều hành một số chương trình sở hữu phân số.Thông thường, các thành viên của một chương trình sở hữu máy bay phân số cụ thể có được quyền đối với cùng một loại máy bay.Các thành viên không phải là phi công có thể đăng ký vào các chương trình đào tạo với nhà điều hành các nhà khai thác sở hữu máy bay phân số và làm việc hướng tới chứng nhận.Những người được chứng nhận bay các máy bay truyền thống cũng có thể trở nên quan tâm đến các loại máy bay khác nhau được cung cấp bởi các chương trình sở hữu chung.Một số nhà tài trợ chương trình bao gồm các máy bay có thể hạ cánh xuống nước trong đợt chào bán của họ và có khả năng tiến hành huấn luyện thí điểm để nhiều người tham gia có thể lái những chiếc máy bay này.