Điều gì xảy ra trên dây chuyền lắp ráp xe hơi?

Một dây chuyền lắp ráp xe hơi là một nơi mà ô tô được lắp ráp từ nhiều bộ phận và bộ phận nhỏ.Thông thường được chia thành các khu vực thành phần khác nhau, nhân viên dây chuyền lắp ráp xe hơi lắp đặt các bộ phận lên khung xe di chuyển theo một thứ tự cụ thể.Điều này cho phép chiếc xe bắt đầu chuyến đi trên dây chuyền lắp ráp như một khung trần và hoàn thành chuyến đi dây chuyền lắp ráp bằng cách bị đẩy ra khỏi nhà máy.Mỗi thành phần của xe được lắp đặt trên xe trong khi nó đang di chuyển trên dây chuyền lắp ráp xe.Hầu hết các nhà máy sản xuất sản xuất từ 60 đến 100 xe mỗi giờ trên một dây chuyền lắp ráp điển hình. Được phát minh bởi Henry Ford, dây chuyền lắp ráp xe hơi cho phép một chiếc xe như mô hình T được chế tạo với chi phí thấp hơn nhiều so với một chiếc xe tương tựđược xây dựng bởi một công nhân duy nhất.Lý thuyết này đã được chứng minh là hoạt động tốt đến mức gần như mọi loại sản phẩm sản xuất hàng loạt được sản xuất trong các cơ sở sản xuất trên toàn thế giới ngày nay được thực hiện trên một dây chuyền lắp ráp.Các bộ phận đặc biệt, chẳng hạn như bộ phận Drive Line, chịu trách nhiệm lắp đặt động cơ và truyền tải trong một chiếc xe di chuyển xuống dây chuyền lắp ráp xe hơi.Các bộ phận khác thường được tìm thấy trên một dây chuyền lắp ráp xe hơi là các bộ phận nội thất, cửa và lốp xe.Khi chiếc xe di chuyển qua một khu vực làm việc cụ thể của công nhân, có một khoảng thời gian cụ thể dành riêng để hoàn thành quy trình lắp đặt được gán cho trạm làm việc đó. Trong khi mọi trạm dọc theo dây chuyền lắp ráp xe là quan trọng, có một số khó khăn cầnphương tiện được gỡ bỏ khỏi dòng và được đưa đến khu vực sửa chữa.Điều này cũng tạo ra một vấn đề trên dòng vì tất cả các thành phần được lắp đặt sẽ được lắp đặt hướng đến một chiếc xe cụ thể đi trên đường dây.Khi một chiếc xe được kéo ra khỏi đường dây, tất cả các trạm trên đường phải loại bỏ thành phần dành riêng cho chiếc xe cụ thể đó để được cung cấp đúng các bộ phận để phù hợp với phương tiện tiếp theo trên đường dây. Một trong những điểm dừng cuối cùng trên xedây chuyền lắp ráp được gọi là lắp ráp cuối cùng.Bộ phận này đặt xăng vào xe cũng như kiểm tra chiếc xe cho bất kỳ thành phần bị thiếu.Khi chiếc xe đã được kiểm tra và nó đã được xác minh rằng tất cả các lắp ráp đã được hoàn thành trên xe, một công nhân bắt đầu xe và lái nó ra khỏi dây chuyền lắp ráp xe hơi và vào khu vực đỗ xe.Điều này xảy ra gần 100 lần cho mỗi ca làm việc tám giờ trong hầu hết các nhà máy lắp ráp ô tô trên khắp thế giới.