Van cơ giới là gì?

Một van động cơ là một loại van sử dụng động cơ điện để mở hoặc đóng cơ chế của nó.Loại van này phù hợp lý tưởng với các loại van rất lớn hoặc các ứng dụng điều khiển chất lỏng từ xa như khử khí, tưới nông nghiệp và ức chế hỏa lực tự động.Hầu hết các loại van phù hợp cho các ứng dụng cơ giới với một số loại thường được sử dụng là cổng, bóng và bướm.Van cơ giới cũng rất phù hợp với các ứng dụng điều khiển dòng chảy từ xa trong đó các đầu vào hệ thống liên quan đến hoạt động của van gia tăng.Các cơ chế kiểm soát chất lỏng bên trong của các van cơ giới thường giống hệt với các đối tác thủ công của chúng;Đầu vào hoạt động của van là sự khác biệt duy nhất giữa hai. Các van đóng vai trò không thể thiếu trong các mạch dòng chất lỏng từ vòi vườn đến hệ thống phát điện thủy điện.Tuy nhiên, hoạt động của van có thể đưa ra các vấn đề hậu cần khi các van quá lớn để thực tế được mở hoặc đóng bằng tay, ở các vị trí xa, không thể tiếp cận hoặc phải hoạt động trong các giai đoạn khi thực vật hoặc lắp đặt không được người lái.Câu trả lời cho những vấn đề này là việc sử dụng van cơ giới.Loại van này có chức năng chính xác giống như một loại thủ công ngoại trừ được kích hoạt bởi một động cơ điện.Loại van này có thể được mở hoặc đóng từ xa bởi một toán tử hoặc bởi các đầu vào từ một hệ thống tự động.Các van động cơ thường có động cơ điện điều khiển cơ chế tiến bộ thông qua tàu bánh răng để mở hoặc đóng chúng.Cơ chế tiến bộ cụ thể phụ thuộc vào loại van.Các van di chuyển thẳng đứng như van cổng hoặc cống thường sử dụng cơ chế vít chì nâng hoặc thả tấm cổng và thường được tìm thấy trong các hệ thống lớn hơn như ống dẫn nước.Các van toàn cầu cũng sử dụng cơ chế tiến trước của vít để định vị phích cắm thon điều khiển dòng chất lỏng trong các ứng dụng đo độ chính xác cao.cơ chế.Các van này là một trong những loại van cơ giới phổ biến nhất và bao gồm các giống van bóng và bướm.Các van này không phù hợp để điều khiển dòng chảy nhưng có tính năng đặc tính niêm phong tốt nhất của tất cả các loại van.Chúng thường được sử dụng trên các đường nhiên liệu áp suất cao và trên các hệ thống khử hóa máy bay.

bên trong van động cơ thường giống hệt với một van thủ công cùng loại.Sự khác biệt về thể chất duy nhất giữa hai là bao gồm một cụm tàu động cơ và bánh răng.Các cơ chế van cơ giới được ngăn chặn tiến quá xa bằng cách sử dụng một bộ giới hạn điện cắt nguồn cung cấp động cơ khi một van được mở hoặc đóng hoàn toàn.Khi van cần được điều chỉnh lại, hướng động cơ đơn giản được đảo ngược để xoay van theo hướng ngược lại.