Skip to main content

Máy nén vòng piston là gì?

Một máy nén vòng piston là một công cụ được sử dụng để nén các vòng piston lên piston để phù hợp với piston bên trong các bức tường xi lanh.Thông thường được sản xuất bằng thép lò xo hoặc vòng nhôm gia công, máy nén vòng piston thường được bôi dầu tốt để cho phép piston và vòng trượt qua nó một cách dễ dàng.Có hai kiểu cơ bản của máy nén vòng piston: loại có thể điều chỉnh có thể được thực hiện để phù hợp với nhiều piston có kích thước khác nhau và loại không thể điều chỉnh được tạo ra để phù hợp với một ứng dụng cụ thể và piston có kích thước.Trong một động cơ hoặc động cơ điều khiển piston thực sự tiếp xúc với các bức tường của xi lanh.Các vòng piston cũng chịu trách nhiệm tạo ra sự nén cần thiết của động cơ piston để chạy.Được làm bằng vật liệu thép giống như lò xo, các vòng piston phải được siết chặt để vừa với các bức tường xi lanh.Bằng cách sử dụng máy nén vòng piston, một thợ máy có thể nén các vòng piston quá khổ để pít -tông sẽ trượt vào bên trong thành xi lanh.Khi piston ra khỏi máy nén vòng piston, vòng pítNhẫn không phù hợp để không liên kết hoàn hảo với nhau.Điều này tạo ra sự nén xi lanh tăng dẫn đến tăng mã lực cho xi lanh.Bức tường xi lanh được bôi trơn, cũng như pít -tông và vòng, để cho phép thiết bị trượt tự do bên trong xi lanh khi được cài đặt.Máy nén vòng piston được đặt xung quanh piston và siết chặt, nếu có.Pít -tông, thanh kết nối và vòng piston sau đó được đặt vào xi lanh cho đến khi máy nén tiếp xúc với đỉnh của khối xi lanh. Với piston đã sẵn sàng ở đầu xi lanh và công cụ máy nén khí với khối xi lanh,Piston được gõ vào xi lanh bằng tay cầm bằng gỗ của búa hoặc một vật thể mềm, nhưng chắc chắn tương tự.Piston nên trượt trơn tru ra khỏi máy nén và vào xi lanh.Nếu một vấn đề nên xảy ra, piston sẽ bị loại bỏ, kiểm tra và kiểm tra lại nếu nó ở trong tình trạng tốt.Thỉnh thoảng, một chiếc nhẫn sẽ trượt qua máy nén vòng piston và bắt ở cạnh trên của xi lanh.Điều này có thể gây ra thiệt hại cho vòng piston và trong nhiều trường hợp buộc sự thay thế vòng để đảm bảo động cơ sẽ hoạt động mà không bị hư hỏng.