Bộ giảm tốc giun là gì?

Một bộ giảm tốc độ sâu là một loại hộp số giảm bao gồm một bánh răng đầu ra xoắn ốc và bánh răng đầu vào sâu.Loại hộp số giảm này có hướng đầu ra góc vuông và các giá trị giảm cao nhất trong gói nhỏ nhất của tất cả các loại hộp số.Bộ giảm tốc độ sâu cung cấp một số lợi thế khác biệt khác so với các hộp số xoắn ốc và xoắn ốc, bao gồm chi phí thấp hơn và dung sai tải sốc cao hơn.Họ cũng cung cấp các giá trị mô -men xoắn đầu ra cao liên quan đến kích thước của chúng.Tuy nhiên, loại hộp số giảm này thường chỉ có thể sử dụng trong các ứng dụng có xếp hạng năng lượng đầu vào thấp.Các hộp số giảm thường có đầu vào mô hình thấp, tốc độ thấp và tạo ra đầu ra tốc độ thấp với giá trị mô-men xoắn cao hơn.Bộ giảm tốc giun là một trong những thứ hữu ích nhất trong số này, cung cấp một số lợi thế đáng chú ý so với các loại khác.Đầu tiên trong số này là tiết kiệm không gian, vì loại này là một trong những hộp số giảm nhất có sẵn do đường kính nhỏ của thiết bị đầu ra của nó.Họ cũng cung cấp một trong những giá trị giảm thấp nhất và tỷ lệ mô -men xoắn đầu ra cao nhất so với kích thước hộp số.Bộ giảm tốc độ sâu cũng thể hiện khả năng tải sốc nổi bật và chi phí ban đầu thấp.

Bộ giảm tốc giun bao gồm một trục đầu vào điều khiển một thiết bị sâu khá lớn.Lần lượt, thiết bị này, điều khiển trục đầu ra được trang bị bánh răng xoắn ở góc vuông với hướng ổ đĩa.Các bánh răng Worm cung cấp các giá trị lợi thế cơ học tuyệt vời cho một bánh răng tương đối nhỏ, cho phép các bộ giảm tốc này cung cấp các giá trị giảm rất tốt và các giá trị mô -men xoắn trong một gói nhỏ.Thiết kế của bánh răng sâu dẫn hoặc răng cũng cho loại loại hộp số này tốt.Nhược điểm thực sự duy nhất của bộ giảm tốc giun là thực tế là chúng yêu cầu xếp hạng mã lực thấp liên quan đến kích thước hộp số.Điều này có xu hướng dẫn đến xếp hạng hiệu quả dài hạn thấp hơn một chút cho các bộ giảm thiểu này khi so sánh với các loại công suất đầu vào cao như các ví dụ về độ vát và bánh răng xoắn ốc.Tuy nhiên, hạn chế này thường xuyên hơn là không được bù đắp bởi các kích thước nhỏ của bộ giảm tốc và chi phí thấp của chúng.Một đặc điểm của các chuyến tàu Worm-Gear thường dựa một cách vô lý là xu hướng khóa của họ nếu hướng lái xe bị đảo ngược.Điều này đôi khi được coi là một tính năng tự khóa hoặc phanh của người Viking, nhưng phải chịu quá nhiều ảnh hưởng bên ngoài để được coi là đáng tin cậy như một cơ chế phanh.