Băng tải là gì?

Tăng băng tải là quá trình điều chỉnh lực căng trên băng chuyền.Quá trình này ngăn ngừa thiệt hại cho vành đai và các thiết bị khác trong hệ thống băng tải và ngăn ngừa sự hao mòn sớm của các bộ phận.Thuật ngữ mang theo cũng có thể đề cập đến một thiết bị cụ thể được sử dụng để kiểm soát lực căng của băng chuyền;Thiết kế của một thành phần như vậy sẽ thay đổi tùy theo loại hệ thống băng tải đang được sử dụng, nhưng nhìn chung, thành phần bao gồm một khung kim loại gắn vào khung của băng tải, cũng như một hoặc nhiều ốc vít điều chỉnh sẽ di chuyển một hoặcNhiều xi lanh hơn.Tang tải băng tải cũng có thể là một thành phần được sử dụng để điều chỉnh sức căng của một thành phần chuỗi trong hệ thống ổ đĩa.Các băng tải cơ giới thường sử dụng các chuỗi di chuyển xung quanh bánh răng để cung cấp năng lượng cho hệ thống vành đai, và khi chuỗi kéo dài hoặc hao mòn từ việc sử dụng thường xuyên, nó sẽ cần phải được điều chỉnh.Một cách để điều chỉnh băng tải là chỉ cần lấy một liên kết ra khỏi chuỗi, nhưng điều này có thể gây ra vấn đề với độ mòn không đồng đều hoặc chiều dài chuỗi không phù hợp.Do đó, thành phần mang băng được sử dụng để thêm hoặc giải phóng áp suất vào ròng rọc hướng dẫn xung quanh chuỗi đó sẽ chạy.

Khi thành phần tiếp nhận được sử dụng để điều chỉnh lực căng của vành đai, có thể sử dụng nhiều hơn một đơn vị.Mỗi đơn vị sẽ được gắn ở hai đầu của một ròng rọc đặc biệt xung quanh mà vành đai sẽ chạy.Khi bu lông trong băng tải được quay theo một hướng, có thể thêm sức căng nhiều hơn vào một bên của ròng rọc;Khi nó được quay theo hướng khác, ít căng thẳng hơn sẽ được thêm vào phía đó của ròng rọc.Có thể điều chỉnh hai bên của ròng rọc để điều chỉnh độ căng trên vành đai.Bản thân ròng rọc thường được gắn ngoài đường với phần còn lại của các xi lanh hoặc ròng rọc để đủ khả năng điều chỉnh lớn nhất. Một số loại thiệt hại hoặc không hiệu quả có thể xảy ra nếu không sử dụng băng tải.Nếu thắt lưng quá chật, nó có thể chụp hoặc mặc quá mức và rất nhanh, dẫn đến sự cố hệ thống.Nếu nó quá lỏng lẻo, nó có thể trượt trên các xi lanh, có nghĩa là vành đai sẽ không di chuyển dọc theo con đường của nó một cách hiệu quả.Một vành đai lỏng lẻo cũng có thể dẫn đến hao mòn quá mức và có thể bị bắt trong các thành phần khác của hệ thống băng tải.