Ma sát lăn là gì?

Ma sát lăn là một lực điện trở tác động làm chậm chuyển động của một quả cầu, xi lanh hoặc bánh xe đang đi theo một đường thẳng trên bề mặt cấp.Lực này phần lớn là kết quả của các tính chất vật liệu của đối tượng và bề mặt mà nó tiếp xúc.Biến dạng hoặc bất thường trong đối tượng hoặc bề mặt là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến mức độ ma sát lăn, cũng như khu vực tiếp xúc giữa hai. Có những bất thường nhỏ trên bề mặt của hầu hết mọi thứ cho dù chúng có mịn màng như thế nào.Khi một vật thể khi nghỉ ngơi tiếp xúc với một bề mặt, những bất thường này bắt gặp nhau, chống lại chuyển động.Đây là ma sát tĩnh.Lượng lực áp dụng cho một đối tượng để bắt đầu chuyển động phải đủ để khắc phục ma sát tĩnh.Để duy trì chuyển động, một đối tượng trong chuyển động phải vượt qua sức đề kháng gây ra bởi sự bất thường.Điện trở này là ma sát động học. Khi các vật liệu tạo ra một vật thể và bề mặt đều tương đối cứng, có rất ít biến dạng trong hình dạng của vật thể hoặc độ co giãn của bề mặt.Trong trường hợp này, các yếu tố chính xác định ma sát lăn là ma sát tĩnh hoặc động học và ma sát phân tử.Ma sát phân tử không phải là một sản phẩm của sự bất thường bề mặt mà là liên kết hóa học và tương tác điện.Các vật liệu ít cứng hơn có thể cho phép vật thể hoặc bề mặt bị biến dạng về hình dạng hoặc đàn hồi do sự tương tác của chúng.Một đối tượng như lốp xe hoặc bóng rổ có thể bị biến dạng khi nó lăn.Sự thay đổi hình dạng của một vật thể mềm di chuyển trên một bề mặt cứng làm tăng diện tích đối tượng tiếp xúc với bề mặt.Ma sát động học được tăng lên, và cường độ của ma sát lăn cũng tăng lên.Nếu bề mặt mà một vật di chuyển là mềm hoặc đàn hồi, vật thể sẽ chìm vào bề mặt và phải buộc phải đi qua.Điều này được gọi là hiệu ứng cày và là thành phần chính của ma sát lăn trong hoàn cảnh này.Lực điện trở không được phân phối đều trên khu vực tiếp xúc với đối tượng.Biến dạng của bề mặt là lớn nhất theo hướng chuyển động của đối tượng.Điều này, trên thực tế, làm tăng ma sát tĩnh và do đó ma sát lăn. Nếu cả đối tượng và bề mặt đều đàn hồi, sự tương tác giữa hai là tương đối và có thể được thao tác cho một kết quả mong muốn.Biến dạng một hình dạng đối tượng có thể làm cho độ co giãn của bề mặt dễ quản lý hơn.Nó thường dễ dàng hơn để lái xe qua bụi bẩn mềm nếu lốp xe hơi ít hơn hết.