Was ist eine hydraulische Winde?

Eine hydraulische Winde arbeitet aus dem Hydrauliksystem eines Fahrzeugs, in den meisten Fällen der Servolenkungspumpe.Die hydraulische Winde benötigt keine leistungsstarke Batterie und in den meisten Versionen wird es härter und länger als eine elektrische Einheit mit vergleichbar großer Größe.Die hydraulische Winde hat auch die Fähigkeit, zu operieren, während sie vollständig in Wasser getaucht sind.Vielleicht ist eine der besten Eigenschaften der hydraulischen Winde seine Fähigkeit, länger als eine elektrische Winde ohne Überhitzung zu ziehen.

Ein weiterer Vorteil der hydraulischen Winde in an Fahrzeugen montierten Anwendungen ist der überlegene Betrieb in kalten Klimazonen.Die hydraulische Flüssigkeit wird vor dem Eintritt in den Windenmotor vorgewärmt, weil die Fahrzeuge der Fahrzeuge angetrieben wird.Diese warme hydraulische Flüssigkeit hält den Motor der Winde warm und bereit, selbst bei kaltem Wetter zu operieren.Die warme Winde ist in der Lage, härter als eine kalte Winde zu ziehen und liefert bessere Ergebnisse.

Ein Elektromotor erzeugt Wärme und kann enorme Mengen an Energie von einer Batterie ziehen.Wenn die Winde auf schwierige Ziehbedingungen trifft, kann der Motor zu einer Überhitzung beginnen.Die elektrische Winde kann an Strom verlieren und tatsächlich den Windenmotor beschädigen, oft bei der ersten Verwendung der Winde.Dies führt zu einer schwächeren und weniger wirksamen Winde bei jeder Verwendung des Geräts.

Die hydraulische Winde wird durch den normalen Gebrauch nicht beschädigt und wird nicht überhitzt, wenn sich ein schwieriger Zug vorstellt.Die hydraulische Winde wird bis zu seiner Fertigstellung weiterhin so hart von der Start des Zuges ziehen.Es ist selten erforderlich, dass der Motor auf dem Windenfahrzeug jemals mit jeder Geschwindigkeit über einem Leerlauf für den Betrieb der Winde betrieben wird.Die Fahrzeugteilungspumpe liefert die erforderliche Leistung direkt aus dem Leerlauf.

Ein primärer Nachteil der hydraulischen Winde besteht darin, dass die Winde nur während des Laufens des Fahrzeugmotors funktioniert.Unter bestimmten Umständen kann dies ein Hindernis für die Nützlichkeit der Winde sein.Ein weiterer Nachteil liegt in der Tatsache, dass eine gebrochene Servolenkung das Fahrzeug nicht nur schwieriger macht, sondern auch die Winde nicht funktionsfähig macht.

Das Batteriesystem in jedem Fahrzeug ist so ausgelegt, dass er für einen kurzen Zeitraum bei der Hochleistungsleistung betrieben wird, z. B. beim Starten des Motors.Die Winde ist so konzipiert, dass sie über längere Zeit mit voller Stromversorgung betrieben werden.Hierin liegt das Hauptproblem mit einer elektrischen Winde.Das Fahrzeugbatterie und das Ladesystem sind übersteuerbar, wenn versucht wird, Strom an die Winde zu liefern.Die hydraulische Winde ist möglicherweise die bessere Antwort auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit in einem mit Fahrzeug montierten Windensystem.