Τι είναι ένας οπαδός Cam;

Ένας οπαδός Cam είναι ένας τύπος εδράνου που χρησιμοποιείται τυπικά για την αναπαραγωγή μιας συγκεκριμένης κίνησης.Σε ένα σύστημα Cam και Follower, το CAM είναι ένα μηχανικό στοιχείο συχνά με τη μορφή ενός επίπεδου τεμαχίου μεταλλικού εργαλείου σε ένα επιμήκη σχήμα που περιστρέφεται ή διαφάνειες.Ο οπαδός ταξιδεύει κατά μήκος της επιφάνειας του CAM, εντοπίζοντας το σχήμα από την άκρη του και μεταφράζοντας αυτό το σχήμα σε ένα πρότυπο κίνησης.Ο οπαδός του Cam λειτουργεί σε μια πολύ απλή αρχή και μπορεί να εφαρμοστεί σε μεγάλο αριθμό εργασιών, επειδή αν και είναι βασικό, είναι επίσης εξαιρετικά ευπροσάρμοστο.Τα συστήματα Cam Follower χρησιμοποιούνται σε μια μεγάλη ποικιλία συσκευών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανοκίνητων οχημάτων, των διακοσμητικών χλοοτάπητων και των συσκευών άντλησης.και οι οπαδοί τοποθετήθηκαν κοντά.Όπου είναι ακριβώς ο οπαδός του Cam είναι τοποθετημένο και ποιος τύπος οπαδού χρησιμοποιείται εξαρτάται από το σκοπό του συστήματος και υπάρχουν πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις.Ο οπαδός πρέπει να διατηρείται σε ομαλή και ακόμη και σε επαφή με το CAM, με βαρύτητα, ελατήριο, αυλάκωση ή άλλη σταθεροποιητική μέθοδο ή δεν θα είναι σε θέση να μεταφράσει αποτελεσματικά την κίνηση.Χωρίς σταθεροποιητική δύναμη στο σύστημα οπαδών, ο οπαδός μπορεί να έχει την τάση να ταλαντεύεται ή να τείνει, ενδεχομένως να προκαλέσει δυσλειτουργία στη συσκευή που μετακινείται από τον οπαδό Cam και φορώντας τον οπαδό πιο γρήγορα.Οι οπαδοί έχουν επίσης διαφορετικά σχέδια κεφαλής.Ένας οπαδός με ένα αιχμηρό κεφάλι θα κρατήσει με μεγαλύτερη ακρίβεια και θα αναπαράγει την κίνηση του CAM, αλλά είναι επίσης πιο πιθανό να φθαρεί πιο γρήγορα και να απαιτήσει αντικατάσταση.Οι οπαδοί με ευρύτερα κεφάλια δεν θα φθαρούν τόσο εύκολα, αλλά κάποια ακρίβεια θα θυσιάσουν συνήθως.Σε άλλες εφαρμογές, το κεφάλι μπορεί να έχει έναν κύλινδρο, αντί να είναι επίπεδη ή αιχμηρή, για να επιτρέψει την ομαλότερη κίνηση.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι οπαδών CAM, καθένας από τους οποίους μπορεί να υποστηρίξει διαφορετικές ποσότητες δύναμης και ταχύτητας που εφαρμόζεται από το CAM.Ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους είναι ο κύλινδρος βελόνας, ο οποίος περιέχει μακρά, μερικές φορές μυτερά ρουλεμάν.Αυτά τα στοιχεία κατά της τριβής μέσα στον οπαδό του Cam επιτρέπουν να μετακινηθεί ομαλά και να υποστηρίξει τα βαρύτερα φορτία.Ένας άλλος τύπος, ο κυλίνδρος, είναι παρόμοιος, αλλά οι βελόνες διαχωρίζονται από ένα κλουβί.Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη λίπανση και λειτουργία υψηλότερη ταχύτητα, αλλά δεν μπορεί να υποστηρίξει τόσο υψηλό φορτίο. Μία από τις κύριες διαφορές μεταξύ των οπαδών είναι ο τρόπος με τον οποίο συνδέονται με τη συσκευή.Οι οπαδοί του Stude περιλαμβάνουν μια τυποποιημένη ή βαριά ράβδο με σπείρωμα ενσωματωμένη και μπορεί τυπικά να τοποθετηθεί γρήγορα και εύκολα.Το ενσωματωμένο stud μπορεί να είναι βολικό, αλλά η δύναμή του περιορίζεται από το πόσο φορτίο μπορεί να υποστηρίξει το stud.Ένας οπαδός του κρόκου έχει μια τρύπα στη μέση.Είναι λιγότερο βολικό να τοποθετηθεί, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί υψηλότερος ακροδέκτης αντοχής.

Οι περισσότεροι κάμερες κατασκευάζονται σε απλά σχήματα που έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν βασικές κινήσεις mdash;Όσο πιο περίπλοκο είναι το σχήμα του CAM, τόσο πιο δύσκολο πρέπει να εργαστεί ο οπαδός για να το μεταφράσει.Πολλά συστήματα οπαδών Cam παίρνουν το σχήμα ενός δακτυλίου ή έχουν ένα ενιαίο οδοντωτό ένθετο για να δημιουργήσουν μια συγκεκριμένη κίνηση.Τα συστήματα οπαδών που χρησιμοποιούνται στα μηχανοκίνητα οχήματα για τον έλεγχο των εμβόλων, για παράδειγμα, συνήθως έχουν σχήμα δακρύων που προκαλεί μια απότομη ανοδική κίνηση ή μετατόπιση, καθώς ο φοιτητής φτάνει στην κορυφή του δακρύου, προκαλώντας πυρκαγιά το προσαρτημένο έμβολο.

Αν και τα συστήματα CAM και οπαδού χρησιμοποιούνται σε μια μεγάλη ποικιλία μηχανικών εφαρμογών, μπορεί να είναι πιο εξοικειωμένοι με πολλούς ανθρώπους για το ρόλο τους σε αυτοκίνητα και άλλα μηχανοκίνητα οχήματα.Υπάρχουν πολλά συστήματα οπαδού Cam σε μηχανοκίνητα οχήματα, ένα για κάθε κύλινδρο, και αντισταθμίζονται έτσι ώστε όλα τα έμβολα να μην πυροβολούν αμέσως.Τα πολλαπλά συστήματα μπορούν όλα να τοποθετηθούν σε έναν εκκεντροφόρο άξονα, κάνοντας τη μεγαλύτερη χρήση της ενέργειας που χρησιμοποιείται για να μετατρέψει τον άξονα, αντί να αφιερώσει ενέργεια σε κάθε PISτόνος μεμονωμένα.Σε αυτή την περίπτωση, η ζημιά σε έναν οπαδό Cam θα μπορούσε να προκαλέσει ανατροπή στον κινητήρα.